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然而,由于AutoCAD具有开放性的体系结构,允许用户和开发者根据自身需求采用高级编程语言对其功能进行扩展和修改(即二次开发),因此,基于这个特性就能***限度地满足不同领域的用户特殊的设计需求,对AutoCAD进行二次开发就能充分发挥该软件的功能。本主要针对目前机械设计行业缺乏BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器标准图形库的问题,以能够实现在AutoCAD中调用不同型号、参数的BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器图形为目标,在深入分析二次开发理论和技术原理的基础上,对在平台上的AutoCAD的二次开发进行了深入探讨和研究。主要研究内容如下:1.调查研究了国内外CAD二次开发的现状以及发展趋势,并分析了CAD二次开发对行业设计、制造的意义。
BoWex FLE-PA联轴器是山东望舒国际贸易有限公司的优势产品之一，尼龙盘KTRBoWex100FLE-PA-352.35哪里买？-尼龙盘用于连接内燃机飞轮和液压泵之间的联轴器，因其安装长度极短适合在工程机械、收割机械等液压传动系统中使用，尼龙材质法兰和钢轴套相连接无需维护。
其中,在图形参数设计过程中,BoWexFLE-PA通过创建和调用新函数将图形分解为线、圆、圆弧等基本的图元等介绍具体代码的编制,实现对过程中涉及到的AutoCAD二次开发理论知识加以补充介绍,最后通过代码在AutoCAD2010中的运行,验证结果的正确性,实现设计目标。机载发电机作为整个航电系统的供电来源,直接决定了飞机是否能够在空中安全飞行,因此对机载发电机的性能测试尤为重要。通常机载发电机是通过与飞机主发动机连接驱动发电的,为了安全起见,测试发电机是不能在飞行途中进行的,需要研制一种在地面上运行的拖动设备,驱动机载发电机以所要求的转速运行,以测试其性能参数是否达到相关要求。为此,BoWexFLE-PA旨在研制一台飞机发电机拖动设备,并通过有限元分析软件研究转子系统的动态特性。
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BoWexFLE-PA着重对几种有代表性的应用高弹性BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器的动力装置进行介绍和分析，并简述了国内高弹性BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器的技术水平和生产状态。BoWexFLE-PA主要阐述了内燃发电机组弹性柱销BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器的结构、加工工艺和保证机组联接同轴度的几项措施，从而使BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器达到免维护的目的。BoWexFLE-PA首先通过对某1.4L汽油机进行扭振分析,然后对无离合器和变速箱的汽油机的台架进行扭振测试,对信号处理结果与模型计算进行分析比较,对比结果说明,扭转振动分析模型合理。在此基础上,研究了BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器参数对系统扭转振动的影响规律,给出了系统扭转振动改进的方向和建议方法。
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某型号推土机传动轴系,自生产以来经常发生前联轴节或万向节十字轴失效现象。BoWexFLE-PA通过断口分析、有限元计算、动态仿真分析了传动轴系失效的原因。通过对系统进行扭转振动计算,分析了影响传动轴系产生共振的因素,研究了弹性联轴节对轴系共振的影响,提出了传动轴系改进设计方案,改进后的推土机传动轴系的非正常失效比例大大降低。BoWexFLE-PA从研究前联轴节和万向节十字轴断裂面特征分析入手,对传动轴系关键构件进行了有限元分析计算,给出了推土机传动轴系失效原因为轴系扭转共振疲劳失效。利用ADAMS/Flex模块,建立了该推土机传动轴系各主要构件的柔性体计算模型,通过模态分析计算了构件的固有频率与振型。
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