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   日期:2019-01-07     来源:山东望舒国际贸易有限公司    浏览:0    评论:0    
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首先,对现有的扭转振动试验设备进行了比较,并在此基础之上设计出了试验台的总体方案。在选定方案下,设计了基于随机方向法的优化程序,建立了ADAMS优化仿真模型,对试验台的核心部分即激振机构进行了基于优化方法的机构尺度综合,得到了激振机构的***尺寸。其次,根据***静载荷,对试验台进行了结构设计。应用OptiStruct对关键受载部件进行了结构拓扑优化,对承受交变载荷的关键部件进行了疲劳强度校核,并根据优化及校核结果修正了试验台的结构。最后,根据结构设计结果,对试验台进行了基于闭环矢量法和联立约束法的运动学和动力学分析,得到了试验台关键部件所受的动载荷。按***动载荷对试验台关键部件进行了有限元分析,得到了关键部件的应力及变形状况,并对应力较大的部位提出了局部结构改进的措施。

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利用MATLAB数值分析软件计算摩擦热流、粘弹性损耗以及表面对流换热系数,利用WORKBENCH模拟温度场,数值分析结合有限元模拟仿真对新型联轴器本体温度场进行系统的分析。①通过试验研究啮合面间(铝合金与BTG塑料合金)的摩擦因子与摩擦速度、压力的变化规律,获得正常工况下摩擦因子的变化范围;②计算理式下啮合面热流密度分配系数;建立接触齿面平均接触应力模型,基于该模型推导平均接触应力公式;③对联轴器表面进行对流换热分析,精确计算联轴器齿面的摩擦热流密度及联轴器表面区域的对流换热系数;④推导BTG塑料合金粘弹性损耗产热率公式,通过试验获得BTG塑料合金的储能模量以及损耗因子等随温度的变化规律,进而得到粘弹性损耗产热率随温度的变化规律;

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以应用于脉冲柴油机发电机组中的高弹联轴器为研究对象,利用CATIA建立高弹联轴器的三维模型导入到HyperMesh中进行有限元网格划分,再将其有限元模型导入ANSYS中进行仿真分析,模拟其橡胶块在脉冲负载作用下的动态性能,对高弹联轴器在柴油机输出扭矩和脉冲负载同时作用时产生的轴向力进行仿真计算。结果表明:高弹联轴器在该工况下产生的轴向力较大,并且橡胶块在受交变应力作用时产生多应力集中点。仿真结果与Rivlin经典理论计算结果有较好的一致性,可为消磁舰船动力装置、消磁电站发电机组等场合下的弹性联轴器的选型设计提供参考。"利用非金属替代金属作为生产原材料一直被列为机械传动领域中高效节能与环境保护研究的重要课题。

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