原厂ROTEX-GS19联轴器-KTR
山东望舒国际贸易有限公司经营原厂ROTEX-GS19联轴器-KTR联轴器,KTR ROTEX-GS 标准型无齿隙弹性联轴器,ROTEX-GS 标准型联轴器)
以调整时间及动刚度作为泵控马达系统的性能指标，详细分析了各设计参数对泵控马达系统动态性能的影响。(4)以皮带运输局日常作业中***有代表性的两次故障为例，分析了皮带运输机滤油器崩裂及ROTEX-GS联轴器断裂的故障征兆、故障溯源及解决方案，为皮带运输局的正常作业提供可靠性支持。描述了中频感应加热器在大过盈量ROTEX-GS联轴器拆装中的应用,以解决大过盈量ROTEX-GS联轴器拆装的现实困难。正高质量、强生产能力、经济和高可靠性等都是对现代加工设备及其驱动系统提出的要求,高动态性能的驱动系统需要使用符合上述要求的离合器和ROTEX-GS联轴器。本文向读者推荐了一种安全ROTEX-GS联轴器,其不仅能在普通工况下很好地工作,而且在过载工况下仍然能够可靠地运行。
原厂ROTEX-GS19联轴器-KTR特点：
ROTEX GS联轴器预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台、和机床传动尺寸小，转动惯量小免维护，便于目测检查
成品孔径公差按照ISO标准为H7，孔径Ф6以上键槽宽公差按照标准DIN 6885/1为JS9有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆（只针对1.0型和2.1/2.6型轴套）
原厂ROTEX-GS19联轴器-KTR型号：
原厂ROTEX-GS19联轴器-KTR
随着伺服驱动装置应用的日益增多,市场对高性能ROTEX-GS联轴器的需求量也越来越大,而且也对驱动零部件提出了更高的要求。精密制造的零部件.即使只有0.01mm的轴向误差也需要进行平衡补偿。而无间隙伺服ROTEX-GS联轴器不仅具有这种误差补偿能力,还具备了安全保护功能。设计了一种采用小推力的比例电磁铁作为电-机械转化器,压扭ROTEX-GS联轴器作为传动机构,且具有阀芯位置反馈功能的2D电液比例阀。在分析该阀结构和工作原理的基础上,对该阀的压扭ROTEX-GS联轴器输入输出特性和阀的空载流量特性进行了实验研究。结果表明:该阀的压扭ROTEX-GS联轴器位移滞环约为7.4%;在系统压力为21MPa时,该阀的流量滞环约为5.7%,说明该2D电液比例阀具有良好的比例特性。
该综合实验系统的设计方案已通过专家项目组的论证,它必将能为企业创造良好的经济和社会效益。PROTOS70卷接机组的提升带传动机构原传动方式结构复杂,维修困难。改进后的提升带传动机构采用变频器+交流电机+小型减速机的传动方式,结构简单,控制方式先进,性能可靠。阐述了磁力ROTEX-GS联轴器传动的基本原理,介绍了磁力ROTEX-GS联轴器的Halbach阵列磁体形成的磁场特点。利用ANSYS软件对24极式磁力ROTEX-GS联轴器的传动转矩进行数值计算,分析传统磁体排列和Halbach阵列两种排列方式在不同转角差、磁极数、永磁体厚度和轭铁厚度时所传递的转矩。结果表明,Halbach阵列所传递的转矩较传统排列有明显的提高,为磁力ROTEX-GS联轴器传动转矩的进一步研究和大功率、高性能的磁力泵设计提供依据。
KTR联轴器
原厂ROTEX-GS19联轴器-KTR
