进口KTR-BoWex100FLE-PA-352.42PA6-GF25-尼龙盘
"BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器几乎在各个领域的传动机构中都有应用,它是机械中不可缺少的连接部件。弹性BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器是指内部含有橡胶或者等弹性材料的BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器,因此具有缓冲吸振的功能。现场发现内燃机带动较大惯量从动机械的轴系屡次出现了弹联断裂现象,疑为BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器与内燃机轴系不匹配或是内燃机非稳定工况造成的,因此急需找到弹联断裂的原因并建立起弹联参数的设计流程来进行现场BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器匹配选型的指导。BoWexFLE-PA从避免轴系扭振及附加力矩过大等方面针对内燃机带动较大惯量从动机械的轴系,在全面分析掌握了该类型轴系特性的基础上,对弹联的惯量、刚度、阻尼等参数进行设计方法的研究并给出内燃机轴系弹联参数设计流程,具有一定的工程实用价值,可供相关单位参考。
BoWex FLE-PA联轴器是山东望舒国际贸易有限公司的优势产品之一，进口KTR-BoWex100FLE-PA-352.42PA6-GF25-尼龙盘用于连接内燃机飞轮和液压泵之间的联轴器，因其安装长度极短适合在工程机械、收割机械等液压传动系统中使用，尼龙材质法兰和钢轴套相连接无需维护。
我厂测试车间每天要测试百台S195型柴油机,主机和D150水力测功器的联接,若采用普通BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器,则不但制造精度要求高,而且操作者所花的装拆时间也比较多,很不方便。为此,我们设计制造了一种弹性结构的橡胶布带BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器,应用于柴油机的测试,效果较好,介绍如下。结构橡胶布带BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器的结构如附图所示。左联轴节6与D150水力测功器主轴联接;右连接盘8与S195柴油机曲轴飞轮联接。在左联轴节和右连接盘上分别装有小轴3,材料采用45号钢。左联轴节小轴装3只固定橡胶套7,橡胶套材料的扯断强度6MPa,扯断伸长率250%,肖氏硬度55～75。
KTR Kupplungstechnik GmbH48407
"高压空气在船舶上具有重要作用，如柴油机启动、吹除工作等均离不开高压空气。级联往复式空压机是船上提供高压空气必不可少的设备，也是主要的振动噪声源之一。随着绿色船舶对振动噪声要求的不断提高，研究如何降低压缩机振动和噪声成为了重要的课题。BoWexFLE-PA对实验室的级联往复式压缩机进行动力学分析，围绕压缩机的力学特性、载荷源特性等方面进行了研究，旨在探索一套往复式压缩机动力学分析与振动预测的方法，为压缩机的低噪声设计提供分析手段。BoWexFLE-PA首先进行了压缩机热力学分析，对气缸气体压力进行校验，得到的结果与厂方提供的数据吻合；然后对曲柄连杆机构进行了运动学与动力学计算，得到了活塞、连杆、曲轴所承受的主要载荷。
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进口KTR-BoWex100FLE-PA-352.42PA6-GF25-尼龙盘法兰联轴器又称进口KTR-BoWex100FLE-PA-352.42PA6-GF25-尼龙盘尼龙盘联轴器 D-48407 Rheine
进口KTR-BoWex100FLE-PA-352.42PA6-GF25-尼龙盘法兰盘适合应用在Deutz德国道依茨柴油机法兰盘联轴器、VW德国大众法兰盘联轴器、Mitsubishi日本三菱柴油机法兰盘联轴器、Hatz德国赫驰柴油机法兰盘联轴器、Perkins英国帕金斯法兰盘联轴器、Lombardnin意大利隆巴蒂尼柴油机法兰盘联轴器、Kubota日本久保田柴油机法兰盘联轴器、Caterpillar卡特彼勒柴油机法兰盘联轴器、Daimler-Chrysle戴姆勒，克莱斯勒柴油机法兰盘联轴器、Cummins柴油机法兰盘联轴器、John-Deere约翰迪尔柴油机法兰盘联轴器。D-48407 Rheine
为减小传动系统扭振响应,基于iSIGHT优化设计平台,集成自编的车辆动力传动系统扭振分析程序建立了反映系统振动的多目标优化模型。该模型以BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器刚度为设计变量,以多个轴段的附加扭振应力最小为目标,采用Pointer全能优化器求解,实现了BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器刚度优化设计。优化后,扭振角位移及轴段附加扭振应力都显著减小。结果表明,通过iSIGHT优化平台集成扭振分析程序,形成了一个快速有效的优化系统,对车辆动力传动系统BoWexFLE-PA尼龙法兰盘联轴器刚度的设计具有指导意义。1基本情况武义县大院后水电站是一座小型的坝后式电站,集雨面积为38km~2,系灌溉、养殖、发电综合利用的小Ⅰ型水利工程。
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