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传统的直爪型梅花联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中。零间隙爪型梅花联轴器是在直爪型的基础上演变而来的,但不同的是其设计能适合伺服系统的应用,常用于联接伺服电机、步进电机和滚珠丝杆。曲面是为了减少性梅花间隔体的变形和限制高速运转时向心力对它的影响。零间隙爪型联轴器由两个金属轴套(通常采用铝合金材质,也可以提供不锈钢材质)和一个梅花性间隔体结合而成。梅花性间隔体有多个叶片分支,像滑块联轴器一样,它也是通过压挤来使梅花性间隔体和两边的轴套吻合,并以此保证了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是,梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。在使用零间隙爪型联轴器时,使用者要注意不能超过生产商给出的性元件的较大承受能力(保证零间隙的前提下)。
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通过有限元仿真设计方法,对几种影响空气弹簧刚度特性的因素进行了优化,从而确定空气弹簧联轴器的参数。BoWex-ELASTIC不但得到了各参数影响联轴器刚度的趋势,而且得到了各参数下联轴器的刚度值。与筒形柱销式,齿形,爪形以及其他型式的联轴器相比,以橡胶和橡胶帘布为弹性元件的BoWex-ELASTIC高弹性联轴器(ВЭМ)在国内外许多机器制造部门获得一致的好评。新研制的隔膜式弹性联轴器是最有前途的联轴器,与在实际中已广泛应用的圆环形弹性元件的联轴器相比。针对船舰用大型橡胶联轴器由于承载大,橡胶块部件变形大,加上橡胶材料非线性等特点,对其进行温度场有限元仿真分析难收敛问题,根据解耦原理,结合节点等效算法,从理论上建立了橡胶材料热分析有限元数学模型。
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Bowex-elastic -HEG型万向轴连接高弹性法兰联轴器用于连接内燃机和万向轴的高弹性联轴器,有着不同硬度的弹性体,扭向高弹性、针对增加的摩擦阻尼,吸震性能优异,弹性元件阻尼峰值扭矩 开天KTRBoWex-ELASTIC150HED-48407黑色橡胶盘-办事处镜像平面轴承免维护设计!
基于建设完成的实验台进行典型功能双机并车扭振的验证性实验研究,为实验台更为广阔和深远的应用奠定基础。此实验台集机、电、热、振动、控制、网络等技术于一体,可开展船舶动力装置综合性试验研究,可模拟柴油机推进、电力推进、柴电混合推进,为国内首创,具有很高的先进性,此实验台将对提高我国造船技术和国防科研能力做出较大贡献。为了研究BoWex-ELASTIC高弹性联轴器在微小振幅下径向刚度的计算方法,首先通过拟合橡胶试样的试验数据得到橡胶模型参数,然后利用ISIGHT软件集成ABAQUS联合仿真分析进一步优化橡胶模型参数,并对BoWex-ELASTIC高弹性联轴器在不同频率下径向刚度进行预测,最后采用instron8802试验机对BoWex-ELASTIC高弹性联轴器进行了动态扫频试验,试验结果与预测结果较吻合,可为该系列BoWex-ELASTIC高弹性联轴器径向刚度分析提供依据。
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