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编写了包括热传导、对流散热、热辐射在内的较完整的数学模型以及建立了相应的有限元模型，并通过有限元仿真与台架试验，验证了该生热简化模型与传热数学模型能够对橡胶元件的生热与传热状态进行比较好的模拟。BoWex-ELASTIC利用711所的大型台架试验设备，设计实施了对目标联轴器橡胶弹性元件的试验，在给定工况下，通过红外与热电偶，对LS2110型BoWex-ELASTIC高弹性联轴器的橡胶元件进行了表面与内部温度测量，得到了一套较好的温度分布数据，并将该工况下有限元仿真模型所得到的温度分布云图与试验所得的测量数据进行了比较，其误差在10%以内，证明仿真获得了较好的结果。在仿真模型的可靠性获得验证后，BoWex-ELASTIC利用该模型对现有的橡胶件进行了一些结构优化。
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Bowex-elastic -HEG型万向轴连接高弹性法兰联轴器用于连接内燃机和万向轴的高弹性联轴器，有着不同硬度的弹性体，扭向高弹性、针对增加的摩擦阻尼，吸震性能优异，弹性元件阻尼峰值扭矩 KTRKTRBoWex-ELASTIC80HED-48407法兰联轴器-办事处镜像平面轴承免维护设计！
其次,开发了配套的检测控制系统。通过运用信号处理、控制理论、软件工程等相关知识,分别对系统的软、硬件进行了设计与开发,在Windows系统下,以VisualC++开发了用于自动化控制的软件系统。本控制系统具有控制精度高、自动化程度高、性能稳定等特点,能够保证产品性能的精确测试,对联轴器质量的提高将起到积极的作用。最后,在完成试验系统设计基础上,针对重庆奔腾传动技术有限公司的BTGBENTENGTM-L系列高弹性联器的相关特点,设计了相应的性能测试实验方案,为联轴器综合性能特性的研究提供了可靠的试验平台和理论依据。该综合实验系统的设计方案已通过专家项目组的论证,它必将能为企业创造良好的经济和社会效益。
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