德国KTRBoWex-ELASTI2HE865ShAD-48407DBP内燃机联轴器-代理
基于有限元理论提出了BoWex-ELASTIC高弹性联轴器隔振性能计算评估方法,计算分析了弹性联轴器的模态特性和隔振性能。通过试验研究得到高弹的模态频率、振型及隔振性能曲线。计算值与实测值吻合较好,验证了BoWex-ELASTIC高弹性联轴器隔振性能有限元评估方法的可行性。"BoWex-ELASTIC高弹性联轴器作为一种既能承担动力和运动传递、补偿轴不对中，又能对振动和噪声治理的重要装置，在现代机械系统的动力装置中所发挥的作用也越来越大。然而目前常用的金属弹性联轴器阻尼小、造价高和维护困难，非金属弹性联轴器的常用橡胶弹性元件易老化、耐油性和耐高低温性差。新型工程复合材料BTG塑料合金的吸振、缓冲性能好。
BoWex-ELASTIC联轴器办事处、代理商山东望舒国际贸易有限公司德国KTRBoWex-ELASTI2HE865ShAD-48407DBP内燃机联轴器-代理，多年来德国KTRBoWex-ELASTI2HE865ShAD-48407DBP内燃机联轴器-代理联轴器一直服务于国内工厂，Bowex-elastic是理想的飞轮联轴器、bowex-elastic轴向插入,安装简单；Bowex-elastic可以补偿主动端和从动端的安装偏差，可使用BoWex系列的轴套，BoWex HE1、HE2、HE3、HE4高弹性法兰联轴器与BOWEX-ELASTIC HE-ZS型、HEW-ZS型和HEW型高弹性法兰联轴器
当前,各种新型先进的船舶动力装置对振动噪声的治理要求越来越高,在轴系中装BoWex-ELASTIC高弹性联轴器不失为一种一举多得简单有效的技术手段,这种设计思想正越来越普及。对几种典型形式的BoWex-ELASTIC高弹性联轴器的研究比较和实际应用的经验总结,简要阐述了BoWex-ELASTIC高弹性联轴器的性能、结构特点和设计要求,介绍了目前综合性能较好的新型BoWex-ELASTIC高弹性联轴器。同时,着重对几种有代表性的应用BoWex-ELASTIC高弹性联轴器的动力装置进行介绍和分析。以LS型BoWex-ELASTIC高弹性联轴器作为研究对象,采用软件仿真与试验验证相结合的方法对BoWex-ELASTIC高弹性联轴器隔振性能预测技术进行了研究。
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Bowex-elastic -HEG型万向轴连接高弹性法兰联轴器用于连接内燃机和万向轴的高弹性联轴器，有着不同硬度的弹性体，扭向高弹性、针对增加的摩擦阻尼，吸震性能优异，弹性元件阻尼峰值扭矩 德国KTRBoWex-ELASTI2HE865ShAD-48407DBP内燃机联轴器-代理镜像平面轴承免维护设计！
基于建设完成的实验台进行典型功能双机并车扭振的验证性实验研究,为实验台更为广阔和深远的应用奠定基础。此实验台集机、电、热、振动、控制、网络等技术于一体,可开展船舶动力装置综合性试验研究,可模拟柴油机推进、电力推进、柴电混合推进,为国内首创,具有很高的先进性,此实验台将对提高我国造船技术和国防科研能力做出较大贡献。为了研究BoWex-ELASTIC高弹性联轴器在微小振幅下径向刚度的计算方法,首先通过拟合橡胶试样的试验数据得到橡胶模型参数,然后利用ISIGHT软件集成ABAQUS联合仿真分析进一步优化橡胶模型参数,并对BoWex-ELASTIC高弹性联轴器在不同频率下径向刚度进行预测,最后采用instron8802试验机对BoWex-ELASTIC高弹性联轴器进行了动态扫频试验,试验结果与预测结果较吻合,可为该系列BoWex-ELASTIC高弹性联轴器径向刚度分析提供依据。
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