原装ROTEX-GS55减震胶-KTR
正我厂有台六轴立式镗床,采用弹性圆柱销ROTEX-GS联轴器(图1)传动。使用时,由于切削余量大,发现ROTEX-GS联轴器的弹性销容易剪切损坏,约两月就需更换。若改用普通型十字滑块ROTEX-GS联轴器,增加了强度和刚性,但传动箱齿轮容易打牙,主轴上平键被剪切。为此,我设计了一种安全型十字滑块ROTEX-GS联轴器(见图2),装上后使用效果良好。下面介绍ROTEX-GS联轴器特点。正近年来从国外引进了许多成套的设备,鼓形齿齿轮ROTEX-GS联轴器作为机械传动元件,占着十分重要的地位。下面仅就鼓形齿齿轮ROTEX-GS联轴器的特点,几何计算等问题作一介绍,并对三段弧鼓形齿在冷连轧机上的应用进行分析,以供今后工作参考。
山东望舒国际贸易有限公司经营原装ROTEX-GS55减震胶-KTR联轴器,KTR ROTEX-GS 标准型无齿隙弹性联轴器,ROTEX-GS 标准型联轴器)
原装ROTEX-GS55减震胶-KTR特点：
预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台、和机床传动等
尺寸小，转动惯量小
免维护，便于目测检查
成品孔径公差按照ISO标准为H7，孔径Ф6以上键槽宽公差按照标准DIN 6885/1为JS9
有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆（只针对1.0型和2.1/2.6型轴套）
原装ROTEX-GS55减震胶-KTR型号：
GS5,GS7,GS9,GS12,GS14,GS19,GS24,GS28,GS38,GS42,GS42,GS48,GS55,GS65,GS75
正ROTEX-GS联轴器是电动机与传动机械之间联接的关键部件。由于ROTEX-GS联轴器是传递扭矩的部件,在安装调试时需要精确找正,以保证两轴的同心度。否则,将会在轴与ROTEX-GS联轴器中产生附加力,严重时会影响其它零部件的正常运转。所以,ROTEX-GS联轴器的找正是安装过程中一个很重要的环节。可移动井口平台起重机的液压系统效率主要取决于液压泵的容积效率,目前海上平台起重机的液压泵以力士乐A10VO、A11VO系列或者PARK厂家的PV系列液压柱塞泵为代表。目前,海上平台起重机利用率高,造成了液压系统故障率过高,究其原因是液压系统设计和维护保养不善。为降低可移动井口平台起重机液压泵的故障频率,对液压泵安装与维护进行分析,在液压系统设计过程中液压泵的性能会受到外界影响,假如容积率低于72%,性能会明显下降,为了恢复液压泵的性能,就必须采用更换零部件的方式,更换轴承和密封件,同时修复不符合标准的摩擦副。
正SCHMIDT-KUPPLUNGGmbH的新产品,包括两个系列的产品,Semiflex和Schmidt-Kupplung。选择ROTEX-GS联轴器的过程相当方便。本文介绍了按一种新颖的设计思路制造的高精度机床主轴系统。在制造中尽可能避免手艺及手工研磨，而采用新工艺与新技术。核主泵齿形ROTEX-GS联轴器内外齿渗氮表面出现尺寸3～10mm、颜色比正常区域略深且金属光泽暗淡的表面斑点缺陷,利用扫描电镜、电子探针、X射线衍射仪,以及维氏硬度计分别对斑点缺陷与正常区域进行了观察和检测,缺陷区域的化合物层厚度和氮浓度均显著降低,显微硬度由HV_(0.25N)6.15GPa降低至HV_(0.25N)5.10GPa,解释了渗氮表面斑点缺陷成因并提出了消除措施。
原装ROTEX-GS55减震胶-KTR