8月11日，乘联会公布了最新一期中国新能源乘用车销量数据：自摘得中国2017年上半年新能源车市桂冠后，比亚迪再度以11265辆单月过万的成绩蝉联7月新能源销量冠军，为下半年赢得漂亮的“开门红”。至此，比亚迪1-7月累计销量已达46855辆，再登国内新能源车市销量榜首，进一步巩固了比亚迪品牌“新能源汽车引领者”的地位。
产品价格双领先当红 SUV助力比亚迪插混矩阵高调上扬
从7月国内插混市场的销量表现来看，市场竞争格局十分明朗，比亚迪展示出强势领跑之势——7月销量达到了6380辆，遥遥领先第二名，稳坐国内插混市场的第一把交椅。
其中，在紧凑型SUV火爆的背景下，搭载“542”核心技术，且在2017中国量产车性能大赛(CCPC)克拉玛依站上豪气斩获6个单项冠军及插电式混合动力组总冠军的宋DM，凭借“引力十足”的价格优势吸粉无数，成为了比亚迪7月新能源业绩增长的主动力，实力问鼎性能、销量“双冠王”。其7月畅销5069辆的出色表现，占比亚迪新能源车同期销量总和的45%，不仅以一骑绝尘的领跑势头带动了比亚迪插混新能源车矩阵的高调上扬，还以插混月销三连冠之势一跃成为新能源市场的当红“爆款”。
与此同时，兄弟车型宋EV300则凭借300公里的超长纯电续航赢得了市场和消费者的广泛认同，并与“性价比之王”新款e5、e6及秦EV300形成集群作战的进取姿态，助力比亚迪新能源汽车在国内的优势地位得以进一步巩固。
此外，同样拥有CRC张掖站SAE组别魁首光芒，实际支付价低至13.99万元的秦也得到了消费者的高度热捧，上市短短半月，天猫订单已破2700辆，比亚迪秦实力续写插混轿车市场的新神话，进一步助力比亚迪在主流中级消费市场上站稳脚跟。
