8月底，多家国内上市车企赶着趟儿似的发布2017上半年业绩报告单，似在为新学期的开始做最后的温习总结。从陆续发布的一版版财报中，我们看到有人赚得盆满钵满，有人通过玩转资本秒秒钟将利润翻上几番，更有一大批人辛苦忙活大半年落得个赔本赚吆喝的买卖……众车企中，到底谁家欢喜谁家愁呢？下面一起通过我们整理的已经公布上半年财报的14家车企的净利润和半年销量对比来一探究竟。
上汽集团：依旧最壕 半年净赚160亿元
8月29日，上汽集团发布2017年半年报。财报披露，今年上半年，集团实现营业总收入3964.06亿元，同比增长12.85%；净利润同比增长5.96%至159.58亿元，
报告显示，今年上半年，上汽集团实现整车销售 317.5万辆，同比增长5.8%，国内市场占有率达到23%，较去年同期提升0.2个百分点；其中，乘用车销售275.9万辆，同比增长7.7%，商用车销售41.5万辆，受微客市场整体继续大幅下滑影响，同比下降5.8%；公司实现整车出口和海外销售共计6.4万辆，同比增长44.4%，整车出口销量继续排名全国第一。
广汽集团：自主品牌成长为利润担当
8月23日，广汽集团发布半年报。数据显示，广汽集团2017年上半年营业总收入达到347.65亿元人民币，较上年同期大增62.23%；归属于上市公司股东的净利润达到了61.83亿元，同比增长55.29%。
净利润大增的背后是其上半年出色的销售表现。根据数据显示，广汽集团上半年共实现汽车产销97.3万辆和96.35万辆，分别同比增长30.78%、31.65%，高于行业平均增幅约26.14和27.84个百分点。特别是旗下自主品牌上半年销量同比增长57.02%至25.09万辆，已成为集团重要的利润来源。
东风汽车集团：营收/净利润增幅稳健 商用车表现超预期
8月28日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风汽车集团”）发布2017年上半年财报。报告显示，东风汽车集团上半年实现收入576.85亿元，同比增长1.0%；净利润70.37亿元，同比增长4.2%
东风汽车集团称，公司收入增加主要是商用车市场表现超预期。据财报披露，今年上半年，得益于东风商用车有限公司，东风柳州汽车有限公司业务增长，东风汽车集团商用车销售收入较去年同期（为201.35亿元）增长48.7%至299.49亿元。而乘用车受制于东风标致雪铁龙销售有限责任公司收入减少，上半年销售收入由去年同期的357.9亿元，减少96.3亿元至261.6亿元，降幅约为26.9%。
在销量表现方面，今年1-6月，东风汽车集团累计销售汽车约147.13万辆，同比增长3.5%。其中商用车同比增长26.4%至22.14万辆；乘用车同比仅增长0.3%为124.99万辆。
北京汽车：韩系合资受挫 奔驰挑大梁
8月29日，北京汽车股份有限公司（下称“北汽股份”）发布2017年上半年财报。报告显示，北汽股份上半年营业收入为667.37亿元人民币，同比增长36%。净利润为50.48亿元人民币，同比增长14.2%。
报告期内，北京汽车共销售整车63.31万辆。其中，北京品牌（上半年销量11.1万辆）和北京现代（上半年销量21.1万辆）销量分别同比大减45.4%和42.4%。北京汽车方面称，由于上半年国内乘用车行业竞争加剧、韩系车市场整体低迷，导致北京品牌和北京现代的销量下降、业绩下滑，继而导致集团效益下降。
另公告显示，北汽股份上半年收入与净利润的增长的主要原因来自于北京奔驰的贡献。今年上半年，北京奔驰整车销量同比增长47.0%至21.1万辆，由此也带来了北京奔驰收入同比增长56.0%至583.13亿元人民币。
一汽轿车：扭亏为盈 上半年赚2.7亿
8月29日晚，一汽轿车披露半年报。数据显示，2017年上半年，一汽轿车营收134.01亿元，同比增长58%，净利润为2.7亿元，较上年同期亏损的8.26亿元增长132.74%。
今年1-6月份，一汽轿车实现整车销售11.12万辆，较上年同期增长37.83%。另一汽轿车称，报告期内，公司积极推进落实各项经营措施，通过加速新品推出速度，成功投放全新奔腾X40，优化产品布局，提升营销能力等，全力实现经营质量和效益的提升，经营业绩扭亏为盈。
