随着国内汽车保有量逐年递增，以汽车配件用品、汽车养护、汽车维修等为主的汽车后市场也迅速壮大起来。9月20日，上汽集团旗下的连锁服务品牌“车享家”举行了两周年发布会，车享家CEO夏军首次向外界阐释了车享家的“新空间”战略。
发布会上，车享家展示了“新空间”体验场景：用户通过APP进行技师和工位预约，浏览服务完成的时间进度，甚至可以在线查看技师服务的实景图像。另外，车享家还提出了用车“六大场景”，如出行、家庭、置换等，车享家根据这些场景设计专属服务商品。区别于其他企业，在后市场行业内，车享家是第一个以“场景化”理念打造商品服务的连锁企业。
针对原有用户车生活存在的线上线下割裂、场景单一、服务过程不透明等问题，夏军提出，“线上即线下”，强调要线下资源在线、线上过程可控、服务结果可循；其次，“场景即服务”，这是基于用户场景需求而提出，为用户提供车生活整体解决方案；再者是“情感即连接”，即将车享家打造成人、车、店之间的情感触点，建立人与车、人与店、人与人之间的紧密连接。
“新空间”理念的提出，意味着2017年对于车享家来说将是加速发展的一年。经过两年的发展，目前车享家的注册用户数已达到200余万人，全国直营门店超过1000家，覆盖全国100多个城市。据悉，今年车享家的采购量将从去年的6亿元跃升到20亿元级台阶。机油、轮胎、美容养护、易损件、维修机、精品附件、设备工具等采购体量都将大幅增长。
“我们的目标一直没有变过，接下来的2018年至2020年，我们的网点要做到10000家，服务的用户达到2000万人，基本是现在的10倍，希望未来在中国的后市场能够占到10%的份额。”夏军表示。
据预计，未来中国汽车后市场年均增速将超过30%，2018年汽车后市场规模有望破万亿元。目前来看，我国有超过40万家汽修门店，企业大多“小、散、乱”，信息不对称等业态乱象频出。有业内人士预测，未来三年，将有一半以上不专业的汽车服务门店走向消亡。
在这样的背景之下，夏军表示，提出“新空间”的全新概念，一方面是基于用户的需求在向更年轻、更多元、更个性的方向变化发展；另一方面，消费升级催生具有更多场景、更多连接、更高服务品质的商业新物种出现。
“新零售时代，所有模式创新最终回归到商业本质，就是你首先要给用户创造价值，用户愿意买单，模式本身能够实现自负盈亏，今后是持续盈利。我们的计划是2019年能够实现盈利，后续几年还要实现持续盈利，未来还要独立上市。”夏军透露。
来源：中国网
