那边厢，吉利收购飞行汽车公司的消息迅速刷屏。这边厢，新品类电动汽车也正呼啸而来。
上周五，创新型智能电动车企浙江零跑科技有限公司首款量产车——零跑S01两门四座纯电动轿跑在杭首发。无独有偶，新能源出行生态运营商时空电动同日也推出了纯电动乘用车东风·时空E17。还有帝亚一维的SUV电动Beta版、知豆D3、吉利帝豪PHEV等，此举预示着，未来出行方式已悄然生变。
争当智能先锋
有别于传统，新亮相的电动汽车都是智能急先锋。A0级的两门四座轿跑车型零跑S01，一体化的中控大屏由两块10.1英寸的全液晶仪表盘及多媒体触控屏组成，集成语音声控、远程操控、视频分享等功能，并配备自适应巡航、车道保持偏离、智能自动泊车等10项智能驾驶功能。更有可对疲劳驾驶预警的人脸识别系统，还有人脸解锁点火系统。
开启微行智能时代的知豆D3“会说话”，直接被定义为“智能出行机器人”，高水准的人车互动体验和开创性的双屏互动功能，“伙伴”一样与你聊天互动，让驾驶情趣化、娱乐化,还能优化驾驶时间，合理规划路线。甚至支持“智能语音拍照”功能，能将美景拍下发送微信等。而今年2月成立的帝亚一维推出的首款电动汽车Beta版，更让人感觉是穿越5年后而来，有流畅丰富的人车互动界面。“新能源汽车不仅是用电来驱动，更重要的是实现人与车、车与车之间的互动和联系。”帝亚一维创始合伙人副总裁王敦明如此阐释推出跨界SUV的初衷，他表示，当用户乐于体验和分享其驾乘体验，汽车生活才会精彩纷呈。
破解续航里程难题
近年来，电动汽车面临产品成熟度较低，成本高、续航里程低，个人对电动汽车认知不足等问题。新品类电动汽车破解了续航里程难题。如零跑S01搭载全球首创一体化电驱总成，集驱动电机、减速器、控制器三位一体，最大续航里程达360公里。东风·时空E17则搭载时空高密度动力电池，采用特斯拉同类三元锂电芯，实测续航里程最高490公里，在工况法下续航里程超过320公里。同时作为其“蓝色大道”计划投放的新车型，配备的“时空移动电网”换电服务只需三到五分钟。以纯电动车为主的新能源汽车是未来最具潜力的市场。随着续航里程的不断延长，新品类纯电动车发展更具空间。
新能源车驶入快车道
新品类电动车纷纷诞生，表明新能源汽车已驶入快车道。据不完全统计，近1年来，全国新能源汽车整车项目多达70余个，计划投资达4500余亿元，规划产能为惊人的1100余万辆。
传统汽车厂家也纷纷出笼新能源车计划。5年内，沃尔沃将投放5款电动汽车。一汽集团投放19款新能源产品。而上汽通用今年将发布全新一代车联系统……而现实更为乐观，如时空电动在杭已投放新能源汽车近2000辆，建设换电站近30座。纯电动车已跑出近2亿公里的真实里程。这表明电动汽车可以高频应用，为未来出行电动化、智能化、网联化提供了可能。
正如零跑、帝亚一维、时空电动等新品类电动车所畅想的，未来，将是一个智能网联、共享乃至无人驾驶都运用自如的移动新世界。（钱江晚报）