上周，一直低调的造车新势力威马汽车上了一次头条，原因是它不声不响地拿到了由百度资本领投的新一轮融资，累计融资总额超过120亿人民币。就在记者们准备“围堵”威马、探听内幕时，威马汽车主动办了一场名为“Always On 无威不智”的品牌发布会，还带来了一大惊喜——首款SUV量产车EX5的首发亮相。
聪明的汽车
移动的智能终端
首发亮相的威马EX5，为20万元级别量产纯电动SUV，续航最高能达到600公里，威马汽车创始人沈晖说:“我们要做用户靠谱的智慧出行伙伴，因此我们的产品必须是用得起、用得爽的高品质大众化产品。”
EX5外观线条简约硬朗，隐藏式的门把手设计像极了特斯拉。车头正前方的5根能量柱就是威马的全新品牌动态标识，灵感来源于极光，分别代表人、车、平台、云和多渠道，鲜活律动的能量块勾勒出威马英文字母组合W和M，极具辨识度。
为了造更聪明的汽车，威马将电动汽车打造成了超级移动智能终端。威马EX5围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，多项优化设计实现了低于0.3的极低风阻。同时，它还将具备全球首创的动态Logo和车窗智能交互，还拥有“旋转式”智能触控大屏、iControl触控电容屏等多项领先行业的智能化配置。
好玩的品牌
有趣的社群
威马汽车的品牌传播走亲民路线，发布会当晚，著名脱口秀主持人李诞、池子来到现场，把一本正经的发布会开成了“吐槽大会”。威马汽车战略副总裁陆斌认为，槽点即痛点，威马从用户的槽点和痛点出发，来寻找时代赋予的机会和威马存在的意义，威马关注的是到底能为消费者带来什么、又能改变什么。
陆斌表示“更聪明的汽车”仅仅是开始，威马汽车将带来用户需要的、产品全生命周期的卓越体验。为此，威马汽车发布了智慧出行品牌“GETnGO”，与Hellobike、海南交投等展开密切合作，并通过威盟这一用户社群，变用户为伙伴，构建以“威马超级 ID”为纽带的触手可及又时刻在线的生态大平台。未来，威马汽车将围绕出行生态，通过数据驱动，结合服务与体验，拓展线上、线下融合渠道，提升数字时代新运营模式的效率和用户满意度。
从2015年12月创办公司，到2017年12月首款量产车亮相，在新能源智能汽车的风口上，威马汽车以不可思议的速度成长着。由创始人沈晖带领的威马汽车极客团队，不仅有着丰富的造车经验和供应链管理能力，还拥有领先的国际化视野和互联网思维，伴随本次新品牌发布，威马汽车在未来出行之路上加速布局，换道超车，或许某天真如“Weltmeister”的德文翻译一样，成为中国智慧出行领域的“世界冠军”。
来源: 钱江晚报(杭州)
