在政策推动下，2017年中国新能源汽车产业经历了短暂的调整期后，以破竹之势进入主流视野。根据中汽协发布的数据，前11月新能源汽车产销量为63.9万辆和60.8万辆，同比增长49.7%和51.4%，中国也摇身一变成为全球最大的新能源汽车消费市场。并且随着越来越多的车企在“三电”技术领域的突破，消费者也真真切切感受到新能源汽车在各方面的产品优势。电动化、网联化已经成为未来车市的主基调。
在2017年度上市的新能源车型中，我们经过系列筛选，从车型销量、市场关注度、消费者口碑等方面综合选出荣威eRX5、传祺GS4混动、腾势400、宋DM、艾瑞泽5e、北汽EV200、江铃E200、帝豪PHEV，作为“最佳新能源车型”的候选车型。
在此，我们先将以上部分车型的特点做简单介绍。
荣威eRX5
自荣威RX5亮相以来，依靠其靓丽的外观设计、强大的产品力以及丰富的配置成为众多消费者的首选，于是上汽荣威品牌乘胜追击，在2016年广州车展正式上市插电混动车型eRX5，该款车型不仅延续了燃油版丰富的配置和大气的外观，更将上汽荣威最新的PHEV技术搭载其中，并且经过多重补贴后售价区间保持在20万左右，其市场占比处于稳步上升阶段。
比亚迪宋DM
比亚迪在新能源汽车领域可谓下得功夫，将很多车型战略重心放在该领域，这也使得其在插电式混合动力和纯电动这两个领域，都有例如秦、唐等车型产品的推出，而宋DM车型则可以说是比亚迪驱动技术的“全家族产品”，横跨纯电动、插电混动、燃油车型，同时有老大哥唐和比亚迪深厚的技术积累的背书，在2017年4月上市后也获得了众多媒体和消费者关注，目前也是市场呼声最高的紧凑型SUV车型之一。
