据外媒报道到，Hriman Motors LLP正致力于打造一款双座版电动车RT90，且该款车型无需更换电池。
该款车型将提供4G互联物联网平台（4G Connected IoT platform），最大续航里程数为200公里，每次充电仅需10分钟，这得益于其直流快充设备（fast DC Charger）。若改用交流电充电器，充满电则需要耗费1－2个小时。目前，该款电动车正在进行路测，预计将于2018年年中亮相。
此外，由于多种原因，印度政府早前并不允许推广自动驾驶车辆。然而，随着该款新车型的出现，自动驾驶或许很快就会成为现实。该款电动车搭载了4G互联平台，可利用集中式控制架构（centralized control framework）追踪或管控车辆。用户下地铁后，可以选择租用该车辆，然后驶向商场购物，最后将车辆开到家附近的停放点归还车辆即可。
近两年来，该公司推出了三款产品——双座版电动车、六座版电动市内交通客车（RT）及四座版电动车。
RT运输用客车至少配备5＋1个座椅，采用交流电充电，每公里的运营费用为50派萨（0．5卢比）。该款客车可安全、舒适、方便，可谓是路面上电动黄包车（e－rickshaws）的“最终升级形态”。
印度政府不遗余力地确保充电基础设施的可用性，印度政府的该项智能城市计划为各个城市额外提供了100个充电站。此外，各城市还配有大量的社区充电站及私人充电设备。
Hriman Motors将邀请德里和国家首都辖区中心的各界人士，呼吁其积极建立充电设备。（本文图片选自ndtv．com）
作者：李文龙
