近日，笔者汇总整理了2017年度全球新能源乘用车市场销量情况。数据显示，2017年12月全球范围内的电动汽车（含纯电动和插电式混合动力车）的销量超过17万台，2017年累计销量超过122万台。
2017年全球新能源乘用车销量排名中，北汽EC系列以78079台的销量远超其它车型，夺得销量冠军；特斯拉Model S销售了54715台，夺得亚军；排在第三位的是丰田普锐斯，销售了50830台。整体来看，在2017年度新能源乘用车销量前20的车型中有9款为自主品牌车型，遗憾的是主要集中在了11～20名，销量前10的车型中，只有3款为自主品牌车型。
2017年全球新能源乘用车销量排名中，比亚迪、北汽新能源、特斯拉三家车企新能源乘用销量突破了10万台。其中，比亚迪以113669台的销量位居第一；北汽新能源销售了103199台新能源乘用车，主要得益于EC系列的畅销，排在了第二位；特斯拉排在了第三位，销售了103122台。此外，进入2017年全球新能源乘用车企销量前20的自主品牌还有：上汽乘用车、知豆汽车、众泰汽车、奇瑞汽车、江铃汽车、长安汽车、江淮汽车、吉利汽车。
从全球新能源乘用车市场来看，虽然车型及车企销量冠军均为自主品牌，但整体来看，除了突出的几个车型及车企，自主品牌的排名均处于后半段，中国自主品牌的先发优势不再明显，全球各大车企均在大力布局新能源汽车。若2018年自主品牌难有突破，自主品牌在新能源乘用车领域将再无先发优势可言。（文／岳绍雪）
