1月29日，“2018北汽新能源全球伙伴大会”在北京举行。北汽新能源面向价值链伙伴正式发布了“开放共享战略”，介绍了世界级新能源汽车技术创新中心的共建情况，并举行“卫蓝生态联盟”战略合作项目签约仪式。第一个八年同步新能源汽车产业的成长与思考，发布下一个八年“引领2025”的战略、目标与路径。
北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚在会上回顾了第一个八年同步新能源汽车产业的成长与思考，他表示，“开放和共享”将是北汽新能源面向2025年提出的关键战略。
北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚
八年成绩单
一是战略领航。2008年北汽集团率先提出新能源发展计划，2009 收购萨博平台并同步电动化改造。2014年北汽新能源完成股份制改造，2016年成为首家实行混改的国有新能源汽车企业。
二是规模领航。2017年，北汽新能源首闯年度独角兽企业榜单，估值位列全球第五。五年时间内，北汽新能源资金规模扩至30倍、员工人数翻7倍、营业收入38倍，总部制造基地＋自建制造基地＋集团内部制造资源＋合作伙伴资源实现超80万辆产能。
三是市场领航。2017年，北汽新能源产销103199辆纯电动车，占据国内新能源乘用车市场23％份额。同时，北汽新能源还拥有包括18．8万用户、100T用户大数据在内的海量大数据资源。
四是创新领航。在体制机制创新上，北汽新能源已经完成B轮融资，金额达到111．18亿元；北汽新能源还是国企改革员工持股试点，是北京首个员工持股试点的国有控股企业。
北汽新能源副总经理、营销公司党委书记、总经理李一秀介绍了7项突破，包括：
突破政府补贴依赖，推出的国民车在不限购单补城市销售占比达36％。
突破充电里程焦虑，推出换电模式，现拥有换电车5000辆，换电站100＋座，打造擎天柱计划。此外，对私建桩4．2万个，对公建桩1．4万个，和44家运营商合作，打通1．8万个点位，13个充电桩。
突破产品的油改电开发模式，推出EC系列和LITE，打造更适合电动汽车的结构布局，更高效的供应链协同效应，更经济的开发成本。
突破混网销售的渠道运营模式，独立建网，在全国25省139个城市建立了280家销售店和249家服务站，提升服务及运营水平。
突破国际出口壁垒，北汽新能源获得了中国纯电动领域第一张欧盟出口资质认证。
打造出行模式，已在全国12个城市投放了8000辆新能源运营车，是全国排名第四的分时租赁运营商。
打造生态圈建设，涵盖新能源汽车研发、供应、制造、营销、服务的完整产业链。
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