近日，有相关媒体称，蔚来汽车的整车基地将搬到嘉定，目前已选址在外冈镇，规划土地800亩左右。对此，蔚来汽车公关部相关负责人表示，“外冈将成为蔚来继合肥基地后的第二个工厂，更多信息目前不方便对外披露。”
据蔚来汽车内部人士透露，“该基地预计今年年中动工，ES8目前仍在合肥生产，在蔚来拿到生产资质后，接下来的一些新车型会在该工厂（外冈基地）生产。”
此前，由于新能源汽车生产资质审批趋严，为尽快抢占市场窗口期，快速推进第一款车型ES8的量产，蔚来汽车选择与江淮汽车进行制造合作。2016年4月，江淮汽车发公告称，公司正式与蔚来汽车签署战略合作框架协议，双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，预计整体合作规模约100亿元。
在此之后，有关“蔚来找江淮代工无法确保产品质量”的说法便甚嚣尘上。尽管蔚来一再强调双方合作不是传统观念的代工，而是合作新建工厂，但业界对蔚来与江淮的合作模式依然不十分看好。
蔚来汽车公关部相关负责人认为，在生产资质方面，蔚来一直是两条腿走路，“我们与江淮的制造合作，产品已拿到公告可以销售，独立的生产资质也在同步申请。由此来看，嘉定外冈基地或将成为蔚来真正意义上的第一个自建工厂。
在此背景下，有业内分析指出，借江淮代工量产的蔚来车型交付后如表现不如预期，蔚来自建工厂这一步棋或将起到关键作用。
