2月26日，北京商报记者独家获悉，贾跃亭倾尽家产打造的电动汽车FF91，在国内售价预计超过200万元。乐视危机之后，贾跃亭基本已经撤出乐视网的管理，乐视上市体系与非上市体系已经彻底分离，因此FF汽车将成为贾跃亭的背水一战。
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尘埃落定
北京商报记者从接近法拉第未来（以下称“FF”）的合作伙伴处获悉，FF91将于2018年底交付第一批车。对此，FF中国公关部对北京商报记者表示不予置评。
此前，有媒体披露FF91可能售价为91万元，FF进行了否认。在CES上，有FF高管透露，预测FF91在美售价在25万美元左右，而用户目前可缴纳5万元订金提前预订首批量产FF91。春节前，FF在美国举行了超200人规模的供应商大会。一位FF的合作伙伴表示，FF91定位为豪华电动车品牌，在美国的售价为25万美元左右，考虑到关税因素，在中国地区的售价将超200万。关于FF91交付时间，该人士透露，预计在2018年底，2019年有望在中国上路。
全国工商业联合会汽车经销商商会专家顾问颜景辉认为，对于贾跃亭这个没有汽车背景的人来说，在短短两三年的时间内造出一个超豪华车很不容易，当然，在乐视危机和FF的资金问题面前，这个时候确定具体的价格有助于提振士气。
资金短缺一直是制约FF汽车成长的最大问题，不过，现在这一问题已得到解决。2月14日，贾跃亭曾在FF供应链峰会上表示，FF已经获得15亿美金的股权融资，这将是FF成长旅程中最为重要的里程碑事件。
去年7月，FF曾宣布终止在内华达的建厂计划，但随后贾跃亭称，为保障产品按时交付，FF91高端工厂将迁至新址，并全力改造现有厂房和推进设备采购，尽快实现量产。不过，受FF投资者贾跃亭及旗下乐视系公司深陷资金链危机影响，FF的资金状况也饱受质疑，除了拖欠供应商款项，工厂建设项目也推进缓慢。去年9月，有消息称，FF位于内华达州拉斯韦加斯市北部工厂的项目已宣布彻底停止。之后FF官方和贾跃亭本人均予以否认。
美国当地时间1月8日， FF举办了小范围的FF91试乘活动。FF供应链副总裁Pablo Ucar介绍：“FF 91是一款极具革命性并且非常复杂的产品，因此我们与供应商的合作伙伴关系对于实现在2018年底成功交付FF 91的目标至关重要”。
