阅读本文之前，我们希望你花两分钟，浏览汽车发展简史。
回顾历史是为了展望未来，也许只有 Elon Musk备受关注。但其实还有很多人，默默地推动汽车产业创新。身体力行者，正遵循内心的想法，创造未来的交通工具。
像Google 这样的非汽车行业科技公司，也开始热衷于智能交通解决方案，还有无数创新型的企业，未能和汽车公司对接上，转而寻找属于自己的新势力。而汽车公司里最有创造力的年轻人，已开始厌倦系统下毫无创造力的工作。
Tesla，全球第四大车企的秘密
特斯拉（Tesla）2016年销7．6万辆汽车，仅为福特的0．76％，哈弗H6在中国一个半月的销量；2017年营收仅占比丰田的0．03％、通用的5％；市值却一度跃升至全球No．4，其高市值表明市场对于电动汽车的前景非常看好。
全球Top10车商市值（2017．8，十亿美元）
知名车商经营数据对比
科技驱动下，汽车正在复制发生在手机行业的洗牌过程
2007年，诺基亚等功能机在全球手机出货量市场份额中占比高达83％；而2017年，昔日功能机品牌已仅存三星（智能化升级）；全球市场中，智能机已取代功能机主导地位，渗透率十年内由3％跃升至63％。
2007年全球手机出货量市场份额TOP7
2017年全球手机出货量市场份额TOP7
我们正处于汽车行业大变革的前夜，如同2008年的智能手机产业
如同2012年之前智能手机尚处于导入期、随后迎来换机高潮期一样，国内新能源汽车行业目前已从导入及市场培育阶段跃入快速增长期。预计2020年其将迎来市场爆发期，随后十年市场占有率有望从7％跃升至40％。在万物互联的世界，纯机械驱动的传统发动机将像恐龙一样灭绝。
中国新能源汽车市场份额走势（万辆；％）
