前两天，那个发射大火箭的男人，特斯拉的CEO 埃隆·马斯克，在社交软件推特上向特朗普告状，抱怨中国汽车关税太高。
马斯克与美国总统特朗普的交情，说来有些微妙。早在特朗普上任之初，马斯克是特朗普的顾问团成员之一，但由于特朗普下令美国从巴黎气候协定“退群”，他随即从顾问团中“退群”。
然而最近，马斯克又跟特朗普“隔空搭话”，并且还投诉连连，那到底用意何在呢？
一、美国特色，推特治国
3月8日，美国总统特朗普签署两项命令，宣布开征“钢铝税”，分别高达25％和10％。这也是继1月征收的太阳能板、洗衣机进口税与2月对进口中国铝箔征收反倾销反补贴的高额“双税”之后，又一个重磅“炸弹”。
不仅如此，特朗普还在推特上发布一段极具“深意”的文字。
特朗普指出，美国已经要求中国想办法解决两国之间巨额的贸易逆差，特朗普狡猾地提了句：“我们与中国的关系很好，我们期望着看到他们会做出什么回应，我们必须赶紧行动！”
马斯克看到这条推特异常激动，连发四条回复。
“你认为在汽车问题上美国和中国应该遵守平等与公平的规则么？也就是说，在进口关税、企业持股限制以及其他问题上，要有同样的规则。”
“举个例子，美国汽车要进入中国需要支付25％的进口关税，而中国汽车要进入美国仅需要支付2．5％，这是10倍的差距。”
“同时，美国汽车公司在中国对即便是自己的工厂也不能持股超过50％，而在美国由中国100％控股的电动车企业则有五家。”
我通常是反对进口关税的，但是现在的规则让事情变得很麻烦。这就像在参加奥林匹克竞赛时，脚上穿着一双用铅做的鞋。
特朗普的“推特治国”套路，已经屡见不鲜了。在随后的钢铁和铝关税的新闻发布会上，特朗普更是念出了马斯克的评论，并表示会在未来的某个时点推出针对性的关税政策。
这里说的关税政策，指的就是“镜像税收”（mirror tax）。例如：如果中国对美国征收25％，或者印度对美国征收75％，而美国却完全不征收。那么，美国也将采用同样的数字（可以理解为，以牙还牙）。
