3月9日，中国充电联盟官方发布数据显示，截至2018年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩244023个，联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据369526条，共计充电桩约61万个。
就公共类充电桩来说，2018年2月中交流充电桩102048个、直流充电桩75922个、交直流一体充电桩66053个。较2018年1月，新增公共类充电桩18952个。从2017年3月到2018年2月，月新增公共充电桩约7746个，2018年2月同比增长61．5％。实际每月新增公共类充电设施及环比数据如下图所示：
省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京35869个、上海31866个、广东30755个、江苏24769个、山东19602个、浙江12181个、河北10872个、天津10660个、安徽10644个、湖北6880个。全国充电设施保有量超过1万个的运营商共有5家。
全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域，其中北京主要以私人乘用车为主；广东、陕西、山东、江苏、河南、湖北、上海、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主；山西的电量流向主要以出租车为主。
截至2018年2月，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据369526条，其中建设安装私人类充电桩245683个，整体未配建率约33．5％，其中约19．1％是由于集团用户采购纯电动轿车作为出租车、分时租赁用车等运营专用车辆而不需要车企随车配建充电设施所致。另一方面，因私购车的充电桩配建约为83．6％。
来源：第一电动网
作者：刘进
