据了解，这艘在建的观光客船是由第七一二研究所与武汉轮渡公司合作打造。该船总长为52．5米，总吨位约为1000吨，为钢质结构，设有两层甲板，船身为全通透设计，舱壁设置大面积玻璃幕墙。据第七一二研究所相关人士透露：“配合长江主轴的打造，并与长江旅游特色紧密结合，这艘船外观设计采用了仿生白豚造型。”
在动力方面，这艘船采用纯电动驱动，外形方面为白豚造型，船身为全通透设计；此外，该船一次最多可搭乘300名游客，乘船通过长江，两岸风光一览无余。据获悉，到今年底，市民和外地游客有望在长江武汉段坐上这艘“高大上”的大型纯电动观光客船。
值得一提的是，这艘新型观光客船的动力源是高性能锂电池。“船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，相当于50辆家用纯电动汽车的电池容量。也就是说，该船全程不消耗燃油，也不会产生碳、硫等废气污染物等，完全实现‘零排放’”。
这艘观光客船将来实行的是“白天运营，晚上靠泊充电”的工作模式。充一次电仅需6小时，续航里程可达120公里。“按照武汉长江大桥到长江二桥之间往返的经典客运和观光路线，充满一次电，该船可保证连续8个航次的运营”。
武汉轮渡公司负责人表示，这艘船预计今年底建成下水，并有望投入试运营，主要用于长江上的客运和观光。
