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吉利发展史全析:一步一脚印,由大转强!

   日期:2018-12-29     浏览:0    评论:0    
核心提示:李书福的汽车路,是一部改革开放后民营企业的成长、变迁史。

李书福的汽车路,是一部改革开放后民营企业的成长、变迁史。

1. 炼金术士起家

1963 年,李书福出生于浙江省台州市路桥区一个贫困山村,原名李胥福,上学后改为“书福”——书生有福。

1982 年 19 岁,高中毕业后囿于家庭条件进入社会,每天骑着自行车给人照相,半年后赚到了 1000 元,开了一家照相馆,给人拍照的时候不用再满城跑了。

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李书福高中读书的时候比较认真,知道洗照片用的定影液中有溴化银,还知道用便宜的硫化钠就可以把银置换出来,这点知识让李书福成了小城里的废定影液回收者兼炼金术士,赚得了人生的第一桶金。

1983 年,《金银管理条例》让李书福的卖金银经济活动成为了被打击的投机倒把,李书福第一项稍具规模的事业因此中断。

2. 从照相馆长到冰箱厂长

1984 年,李书福联合家中三个兄弟成立了台州石曲冰箱配件厂,生产冰箱制冷的主要配件蒸发器。

1986 年,李书福成立北极花电冰箱厂,与一众国营企业竞争而不落下风,销售额一度达到了4000 万元。

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1989 年,国家开始对冰箱进行定点生产,北极花作为民营企业没进入名单关门,李书福转去深圳上学。

3. 从装潢厂长到房地产老板

上学期间,李书福发现一种装潢材料很好卖,随即返回台州,创办了装潢材料厂。研制出第一张中国造镁铝曲板,后来又生产铝塑板,今天吉利集团旗下“吉利装潢材料有限公司”自称专注铝塑板 20 年,吉利之名也源于此。

1992 年,时值海南大开发,炒房热潮汹涌袭来,李书福带上几千万去炒楼,结果接到了最后一棒,血本无归。

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4. 摩托之王

1993 年,从海南铩羽而归后,通过仿制一辆本田摩托,李书福造出了自己的“华田”,并挂靠一家效益不好的国有摩托车厂解决了生产资质,李书福开始生产摩托。

当时,踏板车在国内没人做,进口车又非常贵,李书福花一年多时间把踏板摩托车造了出来,结果在市场上卖疯了。眼看销量暴涨,合作方提高了要价,李书福转而收购了临海一家摩托车厂,开始独立生产。

1996 年,吉利集团成立,吉利的意思是希望自己的事业能够大吉大利。

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1999 年,吉利摩托车产销 43 万辆,实现 15 亿产值,吉利因此坐上了国产踏板摩托车的头把交椅。

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5. 造车资质

1996 年,李书福买了两台奔驰拆开研究,加上红旗的发动机、底盘等,打造出了“吉利一号”。

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但改装车和真正的造车有质的区别。李书福的兄弟们劝其实际一点,但李书福却回应了那句让他被奉为“汽车疯子”的狂言——“在我看来,汽车不过就是四个轮子加两个沙发。”

1997 年,李书福与德阳汽车厂合资,拿到微型客车资质,并挖来了一汽的技术人员。

1998 年,第一款车“豪情”下线,时任浙江省副省长叶荣宝出席下线仪式。

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1999 年,时任国家计委主任曾培炎视察吉利,李书福动情地说:请国家允许民营企业尝试,允许民营企业家做轿车梦……请给我一次失败的机会!

2001 年,吉利成为中国首家获轿车生产资质的民营企业。

 
标签: 吉利,李书福
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