据外媒报道，在去年利润腰斩的情况下，长城汽车决定将海外市场作为新的增长点。3月26日，长城汽车创始人兼董事长魏建军在接受采访时表示，最初的重点将放在俄罗斯和中东等与中国有着相似法规的国家。
长城汽车将在俄罗斯组装车辆，其俄罗斯工厂年产能约为80，000辆左右，预计将于2019年开始运营。根据其财报提供的信息，2017年，长城汽车俄罗斯图拉工厂生产区主体施工建设基本完成。
此外，魏建军还补充道，长城汽车也有可能在2021年在美国销售汽车。目前，长城汽车拥有6个海外技术中心，在俄罗斯、澳大利亚及南非都设有销售子公司。
上周，美国总统签署备忘录，计划对从中国进口的商品大规模征收关税，并限制中国企业对美国企业的投资并购。仅仅几个小时之后，中国商务部就宣布，拟对自美进口部分产品加征关税。目前来说，美国对中国进口车辆的关税制度还是比较有竞争力，但是魏建军也坦言，未来任何的逆变化都会促使其公司再度审视其美国计划。
3月23日，长城汽车发布2017年财报。2017年，长城汽车的利润暴跌52％至50．3亿元人民币。长城汽车指出，为不断提升公司产品品质，满足消费者不断升级的需求，其在研发层面投入了大量的资金。
今年2月份，长城汽车销量下滑24．72％至58，336辆；截至2月底， 长城汽车今年累计销量为120，628辆，同比微跌0．21％。就哈弗品牌来说，其2月单月销量大跌36．95％至42，169辆，前两个月累计销量下跌18．72％至120，628辆。
作者：蔡书红
