3月26日，发改委发布的《关于同意长安标致雪铁龙汽车有限公司增资的复函》表示，同意长安标致雪铁龙汽车有限公司（以下简称“CAPSA”）中外双方股东同股比50：50以现金方式共同增资36亿元人民币。CAPSA要按照上报方案，积极发展新能源汽车，生产重庆长安汽车股份有限公司长安自主品牌乘用车产品，提高企业市场竞争力和可持续发展能力。
早在2018年1月12日晚间，重庆长安汽车股份有限公司（000625．SZ，以下简称“长安汽车”）发布公告称，将与标致雪铁龙集团共同以现金方式向CAPSA增资36亿元，其中长安汽车增资18亿元，增资后持股比例为50％。此次增资的主要目的是为，降低CAPSA的资产负债率，补足新项目投资的资金需求，改善CAPSA经营和财务状况，振兴CAPSA经营。尤其是促进DS品牌的发展，提升其营运能力。
CAPSA自2011年11月，经国家发改委、商务部、工商总局等部门审批成立，由中国长安汽车集团公司和PSA集团各占50％的股份。2012年12月，长安汽车收购CAPSA中方股权项目，与PSA集团各占CAPSA50％的股权。入华6年多，号称“法国象征”、“总统座驾”的高端品牌DS一直游走在豪华阵营的边缘地带，难以获得中国消费者青睐。
另据此次合资双方拟定的CAPSA的业务计划，从2018年开始，CAPSA将每年向中国市场导入不少于一款DS新产品，包括D级车。同时，PSA 集团将不断加强 DS 产品在新技术上的运用，包括插电式混合动力汽车以及首款纯电动汽车，预计将于2019年投放。此外，合资双方决定将深圳作为DS品牌在中国、亚太（包括东南亚及印度）的总部。其中，中国市场由CAPSA负责运营；亚太市场由PSA集团负责运营。
