比亚迪3月27日发布2017年年度业绩报告。受新能源补贴政策变化及市场竞争影响，比亚迪整体盈利能力受到较大影响，但新能源汽车出现较好增长，仍连续3年保持在全球新能源汽车市场的销量冠军地位。新的一年比亚迪表示将推出多款新车型，同时结合双积分政策和市场化手段来巩固行业领先地位。
2017年，比亚迪营业额约为人民币1059．14亿元（单位下同），同比增长2．36％，而营收同比2016年增长了38．2％；归属上市公司净利润约为40．66亿元，同比下降19．51％。年报显示，非经常性损益项目中，计入当期损益的汽车类为主的政府补助约为12．75亿元，2015与2016年分别约是5．81亿元和7．11亿元。
2017年，比亚迪汽车业务收入约为545亿元，在公司所有业务占比中同去年比略有下降。但是，其中的新能源汽车业务收入达391亿元，实现12．83％的同比增长，占其总收入的比例增至36．88％。2017年全年，集团新能源汽车销量实现超过11万辆（国内新能源汽车总销量为77．7万辆），同比增长超过15％。年内集团燃油汽车实现销量约24．5万辆，同比下降24．62％。
谈及2017年全年业绩，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，尽管受新能源补贴政策变化及市场竞争影响，令公司整体汽车业务盈利能力受到一定影响，然而比亚迪仍连续3年保持在全球新能源汽车市场的销量冠军地位。
比亚迪表示，2018年是其实施战略变革和产品迭代的关键一年，将推出一系列重量级车型，包括全新一代唐、秦车型，以及紧凑型纯电动SUV车型和宋MAX的新能源版。此外，集团将积极推进新能源汽车从一线及限购城市向二、三线城市的拓展，最终实现新能源汽车在全国范围的销售。
同时，比亚迪表示将着力推广低碳环保的云轨产品，瞄准国内二三线城市的庞大需求，并推动燃油车业务重回增长轨道。
来源：南方日报 李荣华
