3月30日晚，东风汽车发布2017年年报，公司2017年1－12月实现营业收入183．01亿元，同比增长14．25％；汽车整车行业平均营业收入增长率为14．34％；归属于上市公司股东的净利润2．01亿元，同比下降8．29％，汽车整车行业平均净利润增长率为－0．86％，公司每股收益为0．10元。
在汽车销量方面，2017 年公司实现销售 19．0 万辆，同比增长 5．38％。本部汽车销售 14．2 万 辆，同比增长 28．47％。其中本部轻卡全年销售 9．6 万辆，同比增长 33．58％，客车及底盘销售 3．8 万辆，同比增长 11．09％。其中客车底盘销售 2．6 万辆，在行业下滑的大背景下，市占率逐年稳步提高，继续保持中轻客车底盘行业市场第一。本年度 1－10 月，郑州日产累计销售整车 4．8 万辆， 比 2016 年全年下降31．25％。2017 年公司轻卡市占率7．4％，排名行业第四，其中皮卡市占率10．0％，排名行业第三；客车底盘市占率 56．3％，继续保持行业排名第一。
公司自 2005 年即开始着手新能源汽车产品的研发，是国内客车行业最早进入新能源领域的厂商，也是国内首家获得新能源纯电动和混合动力双资质、最早从事新能源示范运营、最早实现新 能源商品化的企业。目前已开发多款新能源车型，包括纯电动客车、纯电动厢式物流车、纯电动轻卡、纯电动轿车等。致力于打造新能源商用车中国第一品牌的企业愿景，2017 年，公司把握市场机遇，积极进行营销方式创新，全年实现销售 2．93 万辆，同比增长 219．80％。
业内人士分析认为，2017年10月，交通运输部、公安部、财政部等14个部门联合印发了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017－2020年）》的通知。通知明确表示，对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。将持续缓解物流车企业运营资金紧张情况，促进销量增长，电动物流车市场将继续快速增长。公司是电动物流车行业龙头，产品布局完善、技术突出、客户基础良好。公司在新能源专用车方面居于领先地位，公司在新能源汽车领域布局早，目前已形成了2000台客车、6000台厢货、1．2万台轻客和4000台轻卡的新能源产能。公司多款物流车连续进入推广目录，实力雄厚。通过对比同类产品，东风新能源物流车在储电量、最高车速和续航里程都更有优势，更能满足物流行业多个细分市场的配送里程需求。凭借在传统轻客、轻卡业务领先的市场地位，公司发展电动物流车事业有良好的客户基础。公司传统业务回暖，受益重卡高景气，东风康明斯拉动投资收益高增长。
来源：中国证券报·中证网
