2018年3月23日，科技部正式发布《2017年中国独角兽企业发展报告》和《2017年中关村独角兽企业发展报告》，一时之间，独角兽企业聚集了社会各界焦点。“独角兽”企业是指成立10年以内、估值超过10亿美元、获得过私募投资且尚未上市的企业。
那么，近年来在发展势头迅猛的新能源汽车行业，有无独角兽企业？新能源汽车独角兽企业又有怎样的表现呢？前瞻产业研究院进行了详细解读。
一、新能源汽车独角兽企业在整个独角兽企业的表现情况
1、新能源汽车独角兽企业数量上榜9家，估值规模430亿美元
根据科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》数据显示，2017年我国独角兽企业达164家，总估值6292亿美元，涉及大行业达18个。其中新能源汽车独角兽企业数量9家，在整个独角兽企业中的占比5．49％，独角兽企业数量排名第7位；9家企业总估值430．1亿美元，在整个独角兽企业估值中占比6．84％，位居全行业第6位。
图表1：新能源汽车独角兽企业数量及占比情况（单位：家，％）
图表2：新能源汽车独角兽企业总体估值规模及占比情况（单位：亿美元，％）
2、新能源汽车独角兽企业估值分层明显 且平均估值偏高
从估值分布来看，9家上榜的新能源汽车独角兽企业估值分层较为明显，主要分为三个层次：200亿美元1家（宁德时代）、30－50亿美元4家、10－20亿美元4家。
此外，9家企业的平均估值为47．79亿美元，高于164家独角兽企业的平均估值（38．37亿美元），也高于剔除估值较大（200亿美元）后企业的平均估值（20．72亿美元），反映新能源汽车独角兽企业总体估值较高。
图表3：2017年新能源汽车独角兽企业企业估值分布情况（单位：家，％）
图表4：2017年新能源汽车独角兽企业平均估值及水平情况（单位：亿美元）
注：164家独角兽企业中估值200亿美元以上的为9家，其中包括了新能源独角兽企业宁德时代，为更好反映情况，故剔除标准选为200亿美元。
3、区域分布集中，上海优势明显
从区域分布看，上海新能源汽车独角兽企业优势明显，企业数量达3家，占比33．3％；合计估值130亿美元，占比37．1％。另外6家新能源汽车独角兽企业分别分布在宁德北京、珠海、广州、宁波、杭州，其中宁德估值达120亿美元，占比34．3％，仅次于上海，主要系宁德时代估值较高，达120亿美元。
图表5：2017年新能源汽车独角兽企业数量区域分布（单位：家，％）
4、新能源汽车独角兽企业具体业务、融资情况对比
从2017年新能源汽车独角兽企业具体情况来看，业务领域主要动力电池制造和智能新能源汽车整车制造，尤其是智能新能源汽车整车制造，独角兽企业数量占比达50％以上。
从各企业融资来看，新能源汽车独角兽企业十分受资本青睐。企业普遍融资规模在30亿元以上，其中融资100亿元以上企业有4家，分别为宁德时代（110亿元）、威马汽车（超120亿元）、蔚来汽车（超22亿美元）、北汽新能源（110亿元）。此外4家企业中有3家企业正在申请上市或准备上市。
图表6：2017年新能源汽车独角兽企业业务领域及融资情况介绍（单位：亿美元，亿元）
