宇通客车4月2日晚披露2017年年报显示，受国家新能源补贴政策退坡影响，公司2017年全年累计实现客车销售67268辆，同比下降5．24％；共实现营业收入332．22亿元，同比下降7．33％；实现归属于上市公司股东净利润31．29亿元，同比下降22．62％。公司拟每10股派息5元（含税），共计分配股利22．14亿元，占净利润的54．75％。股东方面，证金公司持股增至4．9％。
年报指出，2017年，受国家新能源补贴政策退坡影响，客车行业需求出现了大幅下滑，公司部分指标也出现了不同幅度的下滑，但均好于行业整体水平，并继续领跑客车行业。报告期内，公司在确保市场占有率稳步提升的前提下，全年累计实现客车销售 67268辆，同比下降5．24％。
公司大中型客车的产销量稳居行业第一，龙头地位稳固。中国客车统计信息网数据显示，2017年行业大中型新能源客车实现销量85484辆，较2016年销量106233辆少了20749辆，同比下降19．53％；公司大中型新能源客车实现销售24230辆，较2016年销量26478辆少了2248辆，同比下降8．49％。
平安证券指出，新补贴标准下，补贴技术标准提高，宇通客车的竞争优势将更加明显，其新能源市占率将进一步加速提升。公司通过技术创新，开发了新型高效动力系统平台，实现了混合动力、插电式、纯电动共平台开发，与2016年相比，整车平均能耗降低5％以上。
业内人士介绍，2017年宇通在中国中大型客车市场的市占率为34％，在新能源客车的市占率为20％，具有显著龙头优势。从需求端看，城市客车占中大型客车销量的50％以上，需求旺盛，预计到2030年仍有50万辆增量需求。
来源：中国证券报·中证网
