稍微留意下，身边朋友开电动车的越来越多了，而我们日常生活的地方充电设施是否足够完善呢？电动汽车已经发展至多种充电技术了，你开的电动车究竟适合哪种充电方式？本文将从充电基础设施建设状况、充电费用和充电方式三部分来简要介绍。
中国已经是充电基础设施发展最快的国家，据充电联盟和公开数据整理统计，2016年底，我国公共类充电桩建设、运营数量超过15万个，保有量全球第一。
就拿广东省份来说，充电桩数量排在全国第二位。从前十名省级行政区域充电桩数量来分析，车辆限购和限行的城市对充电基础设施建设较为积极。
尽管政府发布了相关规定，对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理，但是电价和服务费相对来说，每个城市不尽相同。
据了解，其中江西省的充电服务费全国最高，为1．723元／kWh；重庆市的充电服务费为全国最低，为0．336元／kWh。
下表是编辑根据资料整理的充电电价和充电服务费价格，看看你所在的城市充电费用会是多少。
另外，根据《电动汽车充电基础设施发展指南 （2015－2020 年） 》规划，到 2020 年，国内将新增集中式充换电站超过 1．2 万座，分散式充电桩超过 480 万个。届时选择了电动车的车主“里程焦虑”或许会得到缓解。
说完充电基础设施的基本情况，我们再来深入了解下目前主流的4种充电方式（充电技术），这可是关系到大家购买电动车后的用车便利程度呦。为让用车生活更便利，大家选车时也尽量挑选充电技术成熟，普及度高，使用便利的车型。
