4月11日，让我们一起来看看今天的新能源汽车圈有何大事发生。
要闻：
工信部公示2017年乘用车企新能源汽车积分成绩
4月10日，工信部公示关于2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。99家境内乘用车生产企业累计生产乘用车超2367万辆，60家车企产生燃料消耗量正积分为11473281分，37家车企产生燃料消耗量负积分为1487229分，另有两家车企未产生燃料消耗量。
据统计，55家车企共产生新能源汽车积分1690447分。比亚迪、北汽新能源、吉利汽车、上汽、豪情汽车、江南汽车、长安汽车、江铃、江淮、奇瑞等产生的积分排名靠前。另外44家车企的新能源汽车积分为零。
习近平：尽快放宽汽车行业外资股比限制
中国国家主席习近平4月10日上午在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中表示：中国将大幅度放宽市场准入。今年，我们将推出几项有标志意义的举措。在服务业特别是金融业方面，去年年底宣布的放宽银行、证券、保险行业外资股比限制的重大措施要确保落地，同时要加快保险行业开放进程，放宽外资金融机构设立限制，扩大外资金融机构在华业务范围，拓宽中外金融市场合作领域。在制造业方面，目前已基本开放，保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业，现在这些行业已经具备开放基础，下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。
行业：
3月新能源乘用车销5．6万增1倍
根据乘联会厂家数据， 2018年新能源乘用车3月销量达到5．6万，同比增1倍，环比2月增9成。18年1－3月的新能源车产销呈现强势开门红的特征，体现了市场化的需求趋势逐步体现。
企业：
奥迪一季度全球销量达46．4万辆
4月9日，奥迪官方网站发布公告称，3月份，其在全球销量达到183，750辆，同比增长6％，而在整个第一季度，奥迪全球销量达463，800辆，同比增长9．8％。在中国，奥迪增长强劲。第一季度，奥迪在华交付了154，270辆汽车，增长了41．9％。3月份，奥迪在中国市场的销量为54，031辆，同比增长30．6％。
江淮汽车2017年营业收入为491．46亿元
江淮汽车2017年财报显示，2017年营业收入为491．46亿元，同比下滑6．37％；净利润为4．32亿元，同比下滑62．83％。在销量方面，江淮汽车2017年销量仅为22．3万辆，同比下降39．2％。三组数据皆是下降态势，尽管江淮不是表现最差的，但是江淮却是最令人担忧的。其主因在于江淮小型SUV的销量惨跌，优势不在。
红旗借力汉能太阳能技术发展电动车
近日，已经停牌近三年的汉能薄膜发电集团有限公司发布公告称，中国香港已经完成证监会对复牌申请提出的两个必要条件，于近期或批恢复交易是大概率事件。据了解，汉能薄膜在公告发布之前，动作频频，其中最为引人注目的就是与一汽集团签署产品战略合作协议，计划在未来凭借双方技术共同研发产品，将汉能薄膜太阳能车顶技术应用到中国一汽红旗系列车型当中，延长电动车的续航里程。
吉利否认将接盘乐视在浙江德清造车地块：根本没有此事
4月10日，针对吉利有意接盘乐视在浙江德清造车地块的消息，吉利控股集团新闻发言人杨学良回应称：根本没有此事。当天，有媒体报道称，乐视汽车位于浙江德清的地块，因资金问题影响而处于摆停状态，有工作人员介绍可能是一汽或者吉利把整个项目接下来。法拉第未来方面暂未对此置评。
