百年汽车产业正在经历有史以来最大的变革，从传统汽车、到电动汽车；从驾驶员驾驶，到自动化驾驶……巨变前夕，那些代表未来汽车设计方向的概念车或最先知晓。又是一年北京车展临近，盖世汽车特对部分参展概念车进行盘点，下面一起看看都有哪些狂拽酷炫的概念车登场。
蔚来EVE概念车
亮点：6座设计；搭载NOMI人工智能
近日，盖世汽车从相关渠道获悉，蔚来汽车旗下EVE概念车将亮相于4月开幕的2018北京车展，新车以未来交通理念作为设计基础，可容纳6名乘客，并搭载了NOMI人工智能系统。
外观方面，概念车的造型十分的科幻，车头部分加入了蔚来的车标，下方大面积的前进气格栅烘托出该车浓重的运动感。前大灯组则融入到了发动机罩上，提升了新车的整体感。车身侧面，整体的线条十分流畅，为了保证车内乘客的隐私性，配备了可调节玻璃透明度的侧车窗。车尾的层次感很强，用锐利的线条勾勒出的线条与车头有很强的呼应。此外，车辆还配有全玻璃材质的车顶与全景式前风挡，不仅造型更具未来感，而且能带来更宽阔的视野。
内饰方面，该车采用了环抱式的设计布局，体现内饰简洁性的同时增加了舒适度。多块液晶屏幕组成的中控台不仅具有科技感，而且能提供丰富的信息显示，车速和导航等信息还可以投射到前风挡玻璃上。悬浮式的方向盘设计让人仿佛置身在未来世界。
除此之外，eve还搭载了NOMI人工智能交互系统，这套已经搭载在ES8上的交互系统，可学习和适应用户的需求，并能提供丰富的功能。
拜腾BYTON Concept
亮点：续航520km；L4级别自动驾驶汽车
日前，我们从相关渠道了解到，拜腾首款纯电动SUV车型BYTON Concept将于今年4月份的北京车展亮相，该车将是在亚洲的首次亮相。
在外观方面，BYTON Concept采用了极具未来科技感的设计语言，其前脸采用了贯穿式日间行车灯的设计构造，并可以根据不同场景开启不同的显示模式。BYTON Concept的一大亮点来自于车身驾驶席一侧的B柱，在B柱上配备了感应进入功能，并具有智能人脸识别系统，可自动识别车主同时开启车门，而且传统的后视镜已经被后视摄像头所取代。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4850mm／1960mm／1650mm，轴距为2945mm。
内饰方面，该车配备了一块超大尺寸的共享体验屏，125x25cm的尺寸也让其贯穿了驾驶席和副驾驶席。大屏除了尺寸以外自然不会缺少智能人车交互系统，这块屏幕可以显示所有的行车信息，并且可以对整车的功能进行操作，同时可以根据周围环境光照强度来自动调整明暗度。共享体验屏的驾驶者信息区可以显示挡位、速度、电量等信息；中间位置的中控区可以显示日常整车控制、多媒体、导航等信息；而副驾驶席则可以显示驾驶员和乘客的个性化信息，当然也可以与中控区域合二为一。
BYTON Concept量产后将提供两种版本车型，分别为基础版和升级版两种容量电池。基础版为后驱单电机版本，采用了71kWh的电池组，续航里程达400km，最大功率为200kW，峰值扭矩400N·m；升级版为前后双电机的四驱版本，采用了95kWh的电池组，续航里程达520km，最大功率为350kW，峰值扭矩710N·m。在快充模式下，30分钟可充满80％的电量。
