4月27日，S*ST前锋发布公告表示，经中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核，公司重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得通过。北汽新能源重组ST前锋股份顺利过会，这意味着北汽新能源成为中国第一家即将上市的新能源整车企业。
就在前两天，北汽集团董事长徐和谊在2018年北京国际车展上表示，北汽新能源将于三季度上市，或成为A股新能源汽车第一股。
北汽新能源于2014年成立在北京大兴挂牌成立，是当时国内首家股份制新能源汽车公司。新设立的北汽新能源公司注册资本20亿元人民币，是由北汽集团联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心和北京电子控股有限责任公司等单位共同出资组建，北汽集团以60%的股权成为控股股东。
相关数据显示，北汽新能源2015年净利润亏损1.84亿元，2016年净利润为1.08亿元，首次实现盈利。因此，根据A股上市公司需连续三年实现盈利的规定，北汽新能源需要2016年至2018年连续三年盈利，最早于2019年才能登陆A股。这恐怕不符合北汽新能源的时间规划。因此，北汽集团在2017年12月入主S*ST前锋，北汽新能源借壳上市之路正式开启。
自2017年12月26日S*ST前锋发布公告称控股股东国有股权无偿划转至北汽集团后，前锋的股改进程即开始迅速推进，相关股改及重组方案于2018年1月22日发布并于2月12日获股东大会高票通过，2月底证监会受理该方案，至重组委审核通过，历时仅四个月，体现了各方对整体方案的高度一致认可。
2017年，北汽新能源电动车销量达10.3万辆，同比增长98%，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企，连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量桂冠。据数据统计，2017年北汽新能源全球销量一举超越特斯拉，排名全球第二。
2018年北汽新能源将推出3款全新车型，进一步丰富产品阵容，冲击2018年15万辆的销量目标。2018年是北汽新能源产品大年，至少会有3款纯电动新车型上市，包括全新紧凑型SUV、全新紧凑型轿车以及全新小型轿车。其中ET400已经在广州车展上正式发布，预计将率先投放市场。新车搭载最大功率160kW、最大扭矩300Nm的永磁同步电机，最高车速可达160km/h，续航里程350km。同时，北汽新能源还将以换电版、分时版、网约版、物流专用车等丰富的产品全力进军专用车市场。
随着新车型的不断推出，北汽新能源的资金需求也会越来越大。扩张的过程就意味着要不断烧钱，而2018-2020年国内新能源汽车市场补贴退坡，是自主品牌汽车发展的关键时期，2020年以后将会迎来全球汽车品牌的市场化竞争。如果能够在今年顺利借壳上市，那么上市后将有望借助资本市场对产业发展的助推作用，继续保持高质量快速发展，成长空间巨大。并且进一步增强资本实力，将发展重点上升到产业链整合和生态系统能力建设。从而提升核心技术和产品竞争能力，巩固市场地位及影响力。
