离端午假期不远了，估计有很多车友都想带着家人出去来一个短途自驾游，对于电动汽车来说，这可能就是一个大问题了，一不留神就可能“车在囧途”。要想出游玩的溜，续航里程必须够，今天小王同学就给大家介绍几款续航里程较高的车型，希望大家能购买到心仪的车型，在端午出游时玩的开心。
帝豪EV450
官方指导价：21．83万元
补贴后指导价：13．58万元
最高续航：450km
外观方面，帝豪EV450采用封闭式进气格栅与双层一体式灵犀大灯造型构成V型，看起来层次更加分明，更具有立体感。另外EV450大灯组光源采用LED光源，大灯高度可以进行调节。
帝豪EV450车身尺寸为4631／1789／1495mm，轴距为2650mm。
内饰方面，帝豪EV450内饰采用了全新的设计，仪表台使用大面积的搪塑材质，中控使用银色镀铬装饰贯穿，整体看上去十分硬朗。帝豪EV450采用8英寸触摸屏并集成了蓝牙电话、CarLife、CarPlay等功能，中控屏会在SPORT模式下变成红色主题，这也能给驾驶者带来不同的视觉效果。
动力方面，帝豪EV450搭载一台最大功率为120kW的永磁同步电机，峰值扭矩为250N·m。最高车速可达140km／h，综合续航里程为400km，车辆在80km／h等速情况下续航里程可达到450km。吉利帝豪EV450配备快慢充接口，在慢充模式下充满电需要9小时充满，快充模式下电池电量从30％充到80％需要0．5小时。车辆还具有放电功能，随车配备放电枪，输出220V交流电，这也是户外旅行必备功能。
总结：帝豪EV450在续航方面足够应对短途出行的需求了，车辆还具有放电功能，也能满足一家三口在户外各种用电需求。在安全方面车辆还配有紧急救援功能，也不用担心车辆出现事故时手机没有信号无法联系救援的情况。
比亚迪秦EV450
官方指导价：24．065万元
补贴后指导价：14．99万元
最高续航：480Km
外观方面，比亚迪秦EV450整个前脸设计采用了新的家族式元素，黑色钢琴漆格栅搭配银色镀铬饰条使整个前脸看起来更加简洁大气。
比亚迪秦EV450车身尺寸为4740／1770／1490mm，轴距为2670mm。
内饰方面，比亚迪秦EV450大量采用皮质与软质材料，提升了整车内饰的档次。12．8英寸中控屏搭载最新的智能网联系统与云服务功能，在使用上会更加便利。多功能方向盘和空调控制区域大部分按键采用中文标注，比亚迪这样的设计，新司机再也不用为看不懂键位而烦恼了。
动力方面，比亚迪秦EV450搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩为310N·m，最高车速可达到150km／h，工况续航为400km，车辆在60km／h等速情况下续航里程可达到480km。比亚迪秦EV450配备快慢充接口，在慢充模式下充满电需要7小时充满，快充模式下电池电量从30％充到80％需要0．5小时。比亚迪秦EV450也拥有放点功能。
总结：比亚迪秦EV450车内12．8英寸显示屏表现极为亮眼，综合续航达到400公里，也能够大大减小电动车的里程焦虑问题。
吉利帝豪GSe
补贴后指导价：11．98万元
最高续航：460km
外观方面，吉利帝豪GSe前脸采用家族独一无二的全新封闭回纹前格栅，看上去与众不同，个性十足。鹰眼式大灯设计采用LED光源并且配有自动开启和高度调节功能，这个价格的新能源车，有这样的配置，算是一个惊喜了。
吉利帝豪GSe车身尺寸为4440mm／1833mm／1560mm，轴距为2700mm。
内饰方面，帝豪GSe采用全新的环抱式一体座舱，仪表台大面积使用搪塑材质配上金属面板的中控台，在哑光装饰条的点缀下使整车内饰看上去更有质感。帝豪GSe采用8英寸触摸屏搭载全新的G－Netlink3．2A智能车载系统，车辆远程控制，车辆语音控制，并支持Car－Play和CarLife。
动力方面，吉利帝豪GSe搭载一台最大功率为120kW的电机，峰值扭矩可达250N．m，最高车速可达140km／h，综合续航里程可达353公里，60km／h等速续航里程可达460公里。吉利帝豪GSe在慢充模式下充满电需要9小时充满，快充模式下电池电量从20％充到80％需要0．5小时。
总结：帝豪GSe定位为一款跨界SUV，在续航方面来说相对于前两款轿车而言稍有逊色，但是作为一款SUV车型在道路的通过性方面会更具优势，这也是出行需要考虑的地方。
为大家推荐的三款纯电动车型，都有非常高的性价比。在工况续航近400公里的续航保障下，也减小了车友在端午出行时行对车辆续航里程焦虑的问题。希望车友们能根据自己的喜好，选择到合适的电动车型，有一个开心的端午自驾之旅！
（作者：小王同学）