新能源汽车浪潮可谓越掀越高，不管是市场的导向还是消费者都越来越向新能源汽车靠拢，为此国家政府也为了进一步促进新能源汽车的发展，希望可以通过弯道超车从而创造中国汽车的奇迹，所以不过是国家还是地方都纷纷在消费者购买新能源车时给予了补贴，这其中，不同地区的补贴力度尽管有些偏差但是都大同小异，今天，我们就以上海为例，来看看目前国内补贴力度最大的十款SUV都有哪些呢？
北汽EX系列
官方指导价：18.39-20.29万
国家补贴：3.08万
地方补贴：2.10万
厂商补贴：5.22万
补贴后售价：7.99-15.11万
北汽EX系列中车型多样，而今天我们就拿北汽中较为热门的EX360来说。EX360在外观方面来说也算是型男一枚，饱满圆润的线条配合那富有张力的大灯使EX360看上去充满运动感，与此同时北汽EX360在动力方面搭载了高性能轻量化的三元锂电池，综合工况续航时间为318km，再者 EX360 还采用了其自主研发的、处于行业领先地位的e-MotionDrive 2.0 超高效三电系统，峰值扭矩为230牛米，由此来看动力方面还算不错，相当于1.8T的燃油车。
传祺GE3
官方指导价：21.28-24.58万
国家补贴：3.08万
地方补贴：2.10万
厂商补贴：4.11万
补贴后售价：11.99-21.50万
传祺GE3虽然在外观方面继续沿用了其传统的家族风格，但不得不提的还是它的内饰，GE3在内饰方面整体呈现出整洁舒服的北欧风，大面积的搪塑软内饰，双色皮质材料拼接这使得GE3凸显优雅的同时又不缺运动范。而动力方面该车采用了JJE精进永磁同步电机以及宁德时代三元锂电池，其峰值扭矩为290牛·米，最大功率为132千·瓦。
众泰T300新能源
官方指导价：17.99-19.99万
国家补贴：3.08万
地方补贴：1.54万
厂商补贴：4.19-4.39万
补贴后售价：9.18-10.98万
众泰在新能源汽车方面可谓是持续发力，今年众泰T300为了更好的推进市场，在设计方面也是对准年轻人的口味，毕竟T300的设计是协同了日本和欧洲研发中心历时两年半设计完成的。从外观上看无论是车身线条还是那六边形进气大嘴都很符合当下年轻人个性化的追求。而众泰这个性价比之王在动力方面也是不逊的， 新车搭载一款永磁同步电机，最大功率为95千瓦，最大扭矩可达260牛·米，官方称T300百公里加速为11.9秒，充电方面从20%充至80%需要30分钟。
瑞虎3xe
官方指导价：15.78-18.98万
国家补贴：3.39万
地方补贴：2.31万
厂商补贴：1.10-2.60万
补贴后售价：8.98-10.68万
作为奇瑞首款纯电动SUV，瑞虎3xe一经面世就拥有良好的市场反应，其中瑞虎的内饰也采用了双色拼接设计，在座椅，把手，空调口等地方都添加了蓝色进行点缀，从内饰上看给人透露出强烈的运动风，也让人一目了然的知道，哦！这台是电动车。瑞虎3xe在动力方面搭载了宁德时代三元锂电池，官方其综合工况下续航里程为351km，60km/h等速情况下续航里程最大可达445km，属同级领先水准。而瑞虎3xe作为走性价比路线的新能源车也确实因此在市场上赢得了不少关注。
蔚来ES8
官方指导价：44.80-54.80万
国家补贴：3.08万
地方补贴：2.10万
厂商补贴：2.60万
补贴后售价：37.02-47.02万
蔚来ES8在我们印象中无疑属于“学霸类”车型。从外观来看ES8的设计依然颇具未来感，与此同时还给人带来一种扑面而来的霸气感，最大的封闭式进气格栅，配上醒目的“X”形银色镀铬大饰，蔚来华丽的前脸设计无疑大大增加了这台车的辨识度。而ES8在动力方面也并没有偏科，搭载有前后双电机，最大输出功率为480千瓦，最大扭矩可到840牛·米。百公里加速只需4.4秒，而ES8最大的亮点还在于它采用了当前最先进的电助力制动系统iBooster，这使得ES8在行驶使用的过程中拥有更快的反应速度，并且更加节省能源。
