据外媒报道，知情人士透露，中国正在考虑明年进一步削减电动汽车补贴，希望推动汽车制造商进行创新，而非依赖财政政策来刺激新能源汽车的需求。
据悉，2019年每辆电动汽车的平均购车补贴可能在2018年的基础上降低三分之一以上，车辆一次充电续航里程至少要达200公里（125英里）才能获得补贴，而目前电动汽车续航里程达150公里就可获得补贴。目前该计划还尚在讨论中，不排除有变数。
中国政府正在削减补贴以将重心放在技术改进上，从而使电动汽车在长远意义上能获得成功。
作者：占亚娥
据外媒报道，知情人士透露，中国正在考虑明年进一步削减电动汽车补贴，希望推动汽车制造商进行创新，而非依赖财政政策来刺激新能源汽车的需求。
据悉，2019年每辆电动汽车的平均购车补贴可能在2018年的基础上降低三分之一以上，车辆一次充电续航里程至少要达200公里（125英里）才能获得补贴，而目前电动汽车续航里程达150公里就可获得补贴。目前该计划还尚在讨论中，不排除有变数。
中国政府正在削减补贴以将重心放在技术改进上，从而使电动汽车在长远意义上能获得成功。
作者：占亚娥
