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补贴新政刺激续航升级 这6款A00级电动汽车要火?

   日期:2018-12-29     浏览:0    评论:0    
核心提示:随着电动汽车的不断发展,市面上的车型呈现出向中高端化发展的趋势,保时捷、捷豹均发布了旗下的豪华纯电动车型,然而这些车离我们普通大众太过遥远。

随着电动汽车的不断发展,市面上的车型呈现出向中高端化发展的趋势,保时捷、捷豹均发布了旗下的豪华纯电动车型,然而这些车离我们普通大众太过遥远。纵观目前的电动汽车市场,A00级电动汽车更加接地气,在今年5月份,A00级电动汽车占据了电动汽车销量的57%。

但是根据6月12日开始实施的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,续航300公里以上的车型提供更多补贴,续航300公里以下的车型补贴大幅减少,续航150公里以下的车型则一分钱补贴都没有了。眼看手里的香饽饽就要“飞”走了,众多新能源车厂家自然不肯,纷纷对旗下相应车型进行续航方面的升级。《电动大咖》今天就挑选了6款近期做出续航升级的A00级电动汽车,让我们看看这些小家伙们现在能跑多远吧。

江淮iEV6E运动版

拒绝可爱 年轻就要动感

江淮iEV6E一直是一款备受关注的车型,与老款车型圆润柔和的外观不同,全新江淮iEV6E运动版使用了江淮的家族化设计,造型更加年轻激进,新车补贴后6.55万元起售。

动力部分,iEV6E运动版搭载三元锂电池组,电池容量达41.5kWh,最大扭矩215N·m,最高车速102km/h。新车综合续航里程达到310公里,最大续航可达390公里。

众泰E200 Pro 高颜值小正太

众泰E200采用了呆萌可爱的外观设计,非常讨人喜欢。在1-5月份,众泰E200累计销售5863辆。7月5日,众泰推出E200的升级版车型E200 Pro,新车将电池能量密度提升45.83%,综合续驶里程由165公里提升至301公里,新车补贴后售价为6.39万元。

动力方面,众泰E200 Pro将搭载永磁同步驱动电机,最大功率为60kW,最大扭矩180N·m,最高时速可以达到105km/h。此外,新车将采用三元锂电池,并支持两种充电模式,快充仅需45分钟即可从20%充至80%。

奇瑞eQ1 400 能跑301公里的小蚂蚁

奇瑞eQ1 300可以说是A00级电动汽车市场的明星车型,精致的外观赢得了不少年轻消费者的喜爱,在1-5月份奇瑞eQ系列销量达14314辆。近日,奇瑞eQ1 300的升级版——奇瑞eQ1 400车型正式开启预售,新车补贴后预售价为6.58万-7.18万元,有2座和4座两个版本,共三款配置可选,新车综合工况续航提升至301公里。

除了续航里程的提升外,奇瑞eQ1 400还对安全配置进行了升级,增加了牵引力控制、车身电子稳定、上坡辅助、胎压监测、车窗自动落锁、蓄电池智能补电等功能。动力方面,奇瑞eQ1 400搭载了38kWh的三元锂电池,以及最大功率30kW、最大扭矩120N·m的永磁同步电机。

长安新能源奔奔EV360 性价比突出

长安新能源于今年2月推出了奔奔EV260,今年1-5月份奔奔EV累计为长安新能源贡献了6628辆的销量,仅仅时隔5个月,长安新能源就开启了奔奔EV360的预售,新车补贴后预售价为5.99万元起。

奔奔EV360的综合续航里程从251公里提升至301公里,其他方面的主要参数相比现款奔奔EV基本无变化,新车5.99万元的价格相比同级、同续航水准的对手,非常具有竞争力。

ARCFOX LITE 长跑小精灵

《电动大咖》最近刚刚试驾过ARCFOX LITE,近日又获悉这辆小精灵将推出升级版,新车在造型设计方面预计与现款车型基本保持一致,综合续航里程将有望由150公里提升到270公里,具体售价几何要等到新车上市后才能知晓。

新款ARCFOX LITE的动力系统预计将沿用老款车型的配置,搭载一台最大扭矩120N·m,最大功率36kW的永磁同步电机。

宝骏E100 小“神车”也升级

宝骏E100是由“神车”厂——上汽通用五菱出品的一款A00级电动汽车,虽然目前宝骏E100只在柳州、青岛等若干城市销售,但宝骏E100在今年1-5份销量依然达9652辆,比很多全国范围内销售的车型表现还要出色。上汽通用五菱在6月份对宝骏E100进行了续航提升,新款宝骏E100的综合续航里程由155公里升级到了200公里,新车补贴后售价为4.68万-5.98万元。

宝骏E100升级版采用了与老款相同的动力配置,其搭载的永磁同步电机最大功率29kW,最大扭矩110N·m,最高车速100km/h,电池组容量19.2kWh。

不难看出,上述6款A00级电动汽车的升级基本维持原有的外观设计,重点则放在了续航提升上,在保证了性价比的前提下,大大提高新车的实用性。那么,你会pick谁呢?

 
标签: 电动汽车
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