7月10日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第7批），本批推荐目录共包括110户企业的342个车型。经电动汽车资源网梳理，342款新能源汽车中乘用车有49款，客车160款，专用车130款。
电动汽车资源网对其中130款新能源专用车配套电池、电机企业以及续航等做进一步分析。
经电动汽车资源网统计，此次的130款新能源专用车中物流车有103款，占比79％；环卫车18款，占比14％；其他用途专用车有9款，占比7％。
57家企业的130款新能源专用车进入推荐目录
电动汽车资源网统计数据显示，130款新能源专用车来自57家生产企业，其中东风有限车型最多，有12款，东风汽车8款，恒天新楚风有7款，东风柳汽6款，比亚迪和凯马汽车均有5款。
注：以上仅展示了2款以上的企业
除以上企业外，成都雅骏、舒驰客车、中植一客、新龙马、南京金龙、中通客车、徐工汽车、重汽王牌等均有一款车型上榜。
磷酸铁锂与三元锂不相上下 51家电池企业上榜
在统计范围内，有55款新能源专用车采用三元材料电池，占比41％；53款采用磷酸锂铁电池，占比40％；采用锰酸锂和燃料电池的分别有12款和3款；另外还有数款产品的电池种类不明。
企业方面，130款新能源专用车由51家电池企业（含总成）提供配套，宁德时代当选第一，为18款产品提供配套，合作车企有东风有限、吉利商用车、宇通重工、瑞驰新能源、三环专用车等；力神电池紧随其后，为17款产品提供配套，与东风有限、北汽福田、江铃汽车、厦门金旅等合作；国能电池位列第三，为12款产品提供配套，与之合作的车企有东风柳汽、中植一客、东风汽车、徐工汽车、森源重工等；亿纬锂能配套数排名第四，配套8款产品，与成都雅骏、南京金龙、吉利商用车等合作；国轩高科为7款产品配套，合作车企有恒天新楚风、成都大运、新龙马、上汽大通等。
注：以上仅展示了配套2款以上的电池企业
除以上企业外，宇量电池、海四达电源、比克电池、超威创元、实联长宜、亿鹏能源等企业均为1款车型提供配套。
55家电机企业上榜 苏州绿控成配套王
电机方面，目前主流的技术路线为永磁同步电机，当然电机企业间的竞争也比较激烈。电动汽车资源网统计发现，此次有55家电机企业进入推荐目录。苏州绿控成为配套王，为10款产品提供配套，与东风柳汽、中植一客、东风有限、奥新新能源、三环专用车等合作；其次是深圳大地和电气，为8款产品配套，合作车企有东风汽车、瑞驰新能源、桂林客车等；捷欧大地和为6款产品提供配套，排名第三；方正电机和雅骏新能源均为5款产品提供配套，并列第四；比亚迪、众联能创、精进电动、南京金龙、吉利商用车均为4款产品提供配套。
注：以上仅展示了配套2款以上的电机企业
此外，杭州德沃仕、广东合普动力、上海电驱动、南车时代、江苏微特利、山东休普动力、美力达汽车、阳光电源、无锡华宸控制、和鑫电气等也榜上有名。
新标准，新车型 第7批推荐目录续航分析
自6月12日起，旧的推荐目录或者说不符合最新补贴标准的车型将不再享受补贴，因此企业十分重视第7批推荐目录。经电动汽车资源网梳理，第7批推荐目录内的车型都是符合新技术标准要求的，甚至远高于标准。
如电池能量密度方面，最高的达到160．9Wh／kg，为遨优动力生产的电池；能量密度在150Wh／kg以上的还有3款车型，相应的电池企业为力神电池、国能电池、智航新能源。
续航方面，如上图所示，47款标注了工况续航，多数位于200～250（含）公里这一水平；78款按等速法算，普遍在250～350（含）公里这一水平。整体看都比较符合城配市场需求。
