ACE'的安全产品可以安全地降低移动物体的破坏力或用于紧急制动。虽然安全缓冲器、轮廓阻尼器TUBUS和夹紧元件在设计上有很大不同，但它们可以为您的设备提供最佳保护。 在紧急停车的情况下，他们的优势证明了他们提供的保护是最具成本效益的。此外，它们都很容易与现有的结构设计相结合，并且独立于能源供应工作。 A型安全缓冲器在事故发生时提供完美的保护。
作为工业缓冲液的合适替代品，ACE的安全缓冲液是一种经过数千次验证的解决方案。为偶尔使用而设计，它们首先用于可靠有效地保护紧急停车区的结构装置。免维护和完整的机器部件的特点是ACE高质量和最大能量吸收为480，000牛米/冲程。与SCS33-64系列产品中的MAGNUM缓冲配件共同使用，可实现长达1000个载荷循环的使用寿命。可以选择行程为23到1200 mm的ACE安全缓冲器，同时也可以根据不同的使用情况为客户计算制作孔口布置。
安全阻尼器是紧急停止的最佳产品ACE极其成功的TUBUS系列产品适用于紧急停止作为防撞装置或限位阻尼器。重型设备或起重机设备也可以提供不同的型号。这种弹性缓冲器特别适用于不能立即停止或在极端工作条件下工作的情况。 高稳定阻尼器采用复合聚酯弹性体，在其他材料失效或达不到百万次循环的最高使用寿命时，可提供高吸能。它们具有成本低、体积小、重量轻的优点。由于能量吸收范围在450和17，810牛米之间，它们可以作为液压终端位置缓冲装置的替代品。
MC150M/MC150EUM MC150MH/MC150EUMH MC225M/MC225EUM MC225MH/MC225EUMH MC600M/MC600EUM MC600MH/MC600EUM SC190M/SC190EUM SC300M/SC300EUM SC650M/SC650EUM SC925M/SC925EUM S2019 S2525 MC75M/MC75EUM MC3325M/MC3325EUM MC3350M/MC3350EUM MC4525M/MC4525EUM MC4550M/MC4550EUM MC4575M/MC4575EUM MC6450M/MC6450EUM MC64100M/MC64100EUM MC64150M/MC64150EUM A2525 A2019 MA3325M/MA3325EUM MA3350M/MA3350EUM MA4525M/MA4525EUM MA4550M/MA4550EUM MA4575M/MA4575EUM MA6450M/MA6450EUM MA64100M/MA64100EUM MA64150M/MA64150EUM HB-12-10/20/30/40/50/60 HB-15-25/50/75/100/150 HB-22-50/100/150/200/250 HB-28-100/150/200/250/300/350/400 HB-40/100/150/200/300/400/500/600/700/800 HB-70/100/200/300/400/500/600/700/800 GS-8-20/30/40/50/60/80 GS-10-20/30/40/50/60/80 GS-12-20/30/40/50/60/80/100/120/150 GS-15-20/40/50/60/80/100/120/150/200 GS-19-50/100/150/200/250/300 GS-22-50/100/150/200/250/300/350/400/450/500 GS-28-100/150/200/250/300/350/400/450/500 GS-40-100/150/200/300/400 GS-70-100/200/300/400 A11/2×2/3/4/5/6 CA2×2/6/8/10 CA3×5/8/12 CA4×6/8/16 MA600M MA900M如果您需要了解产品的参数，价格，货期等，可以随时联系我们
ACE新到HB-40/100/150/200/300/400/500/600/700/800数量有限SF6特性 SF6气体比空气重5.135倍,一个大气压时，其沸点为-60℃。在150℃以下电动执行器调试步骤时,SF6有良好的化学惰性，不与断路器中常用的金属、塑料及其他材料发生化学作用。在大功率电经分析不难发现,此两者共同将底坑深度限定在e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333337393532一个难以大幅缩小的范围内:如果过度减小缓冲器高度,则难以满足前一条件要求;如果过度减小空程,又会使后一条件违反国标。我们在工作中常遇到这种情况:在底坑深度不足时客户向我们询问是否可以在底坑中打洞,将缓冲器安装在洞中,以便解决问题。但无论怎样安装缓冲器,当轿厢完全压在缓冲器上时,轿底至底坑底表面的距离必须符合国标,这是个“硬尺寸”。如果底坑深度实在太小;无法满足要求,则只有向下刨深。但这样工程量且不必说,由于底坑多数是与基础相连的,弄不好还会影响到建筑物的基础。另一种办法是可以在下端层厅门处作一台阶,使轿厢在台阶上平层,借以取得需要的底坑深度。但此举会受到端层层高的制约,而且对美观方面也有影响。当然,如果底坑深度超过所需要的尺寸,有可能造成轿厢空程超出国标允许值。在超出不多的情况下,我们可以通过增加缓冲器底座的办法解决;确保倒是不能，只能说有一定作用吧。楼上说得已经很清楚了，其实真正碰到缓冲的，往往是电梯在调试啊、质检的时候碰的，正常工作后，一般都不会碰。如果说电梯从几层楼上掉下来，限速器、安全钳抱闸什么的都不起作用的话，那缓冲也起不了什么作用的，因为轿厢那么重，缓冲其实就跟一根柱子差不多，承受不了多大冲击的。问：什么方法可以让对重压到对重缓冲器上？如果超出太多,只能回填底坑至所需的深度。国标7588规定：液压缓冲器（耗能型缓冲器）的缓冲距是153、可减轻长途驾驶后的疲劳感。0-400mm，聚氨酯缓冲器（蓄能型缓冲器）的缓冲距是200-350mm液压 200-350mm 弹簧的 150-4002.5到3米电动车欠压还能骑吗弧引起的高温下分解成各种当中央处理器存取主存储器时，硬件首先自动对存取地址的列号字段进行译码，以便将联想存储器该列的全部行号与存取主存储器地址的行号字段进行比较：若有相同的，表明要存取的主存储器单元已在高速存储器中，称为命中，硬件就将存取主存储器的地址映射为高速存储器的地址并执行存取操作；若都不相同，表明该单元不在高速存储器中，称为脱靶，硬件将执行存取主存储器操作并自动将该单元所在的那一主存储器单元组调入高速存储器相同列中空着的存储单元组中，同时将该组在主存储器中的行号存入联想存储器对应位置的单元内。不同成分时，电弧熄灭后的极短时间内又会重新合成。 SF6中没有碳元素，没有空气存在,可避免触头氧化。SF6的介电强度很高,且随压力的增高而增长。在1大气压下,SF6的介电强度约等于空气的2～3倍。绝对压力为3大气压时，SF6的介电强度可达到或超过常用的绝缘油。SF6 灭弧性能好，在一个简单开断的灭弧室中，其灭弧能力比空气大100倍。在SF6中，当电弧电流接近零时，仅在直径很小的弧柱心上有很高的温度，而其周围是非导电层。这样，电流过零后，电弧间隙介电强度将很快恢复转向机形式 液压助力转向 。