应按热膨胀的方向预留必要地补偿量。不带隔套的齿式联轴器的结构上应允许齿套能作适量的轴向移动，使内外齿脱离谦合，以便检查轮齿工作情况和设备检修时不必拆卸联轴器。联轴器的结构应保证所有的零件对中。嵌合的内、外齿应采用齿顶定心。
是超载工作，必然缩短膜片联轴器弹性元件使用寿命，联轴器只允许短时超载，一般短时超载不得超过公称转矩的2-3倍。讲述轮胎式联轴器的平衡问题:轮胎式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，
星形弹性联轴器弹性分析,振动分析是预测联轴器不对中的技术之一，它能判断设备状态的逐渐变化趋势，但当判断一台设备是否处于不对中状态时，需要有以往很多数据及事例做参考，还要区别出是轴承、润滑油、联轴器，
加工是在插床上进行的。我厂生产膜片联轴器.刚性凸缘联轴器的端面加工经常是套装在轴上进行的，这是为了使联轴器端面上的榫能准确地与轴中心线同心，在这一加工工序中特别要注意保证联轴器端面与转子轴的垂直，同时应注意对中榫的相互配合是否符合要求。对于无对中榫的凸缘联轴器，在钻孔后还应该将两个半联轴器套合在一起进行铰孔加工。轮胎联轴器如何定位与减震，
b.端面齿结合式。其他形式都是在这两种基础上的变形。内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大，设计时考虑到用户的不同需求，有意设计成在齿两边的轴端的长度不一致，以便用户可以根据需要选择安装方向。
将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎式联轴器高速运转时，轮胎外缘离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，
本文的标题为：开天KTR 0AC600-03风冷却器