弹性柱销联轴器,齿式联轴器,轮胎式联轴器,梅花联轴器等。齿式联轴器中齿轮的材质选择你了解吗,齿式联轴器中齿轮的材料主要有:铸铁,锻钢、铸钢、塑料等.铸铁:常用的牌号为:HT20-40、HT30-54或QT60-2。铸铁的强度和冲击韧性较低,
工作平稳可靠,无噪音,不用润滑,维护方便,装拆简单,工艺性好,成本低,可派生为多种结构形势,
联轴器销轴孔与尼龙棒间隙太大,操纵时会压紧不够,尼龙棒会打滑,传递转矩不够,尼龙棒也容易发热、磨损。如间隙太大,操纵压紧费力,
膜片联轴器两半联轴节距离过大可能导致安装时膜片扭曲联轴器是由两半轴节,中间加长节,一组膜片和螺栓组组成的。安装时先安装一个膜片与中间加长节,用螺按正确方法联结好,用卡尺测量另一组膜片间隙,一般间隙为膜片实际厚度加0.5mm。此间隙太小容易造成膜片安装,
互换,通用的实际需求。我厂生产轮胎联轴器。联轴器的公称转矩Tn,是根据系列化要求设计每一种规格联轴器所能长期传递的转矩,是联轴器的主参数,其规律是根据GB/T321-2005(优先数和优先数系)中的R5,
无机械摩擦与滑动,不需要润滑等优点。我厂生产膜片联轴器.但橡胶强度低,易蠕变,耐油和耐热性能差,振动剧烈时要注意升温。
本文的标题为:KTR开天D190/..D型原件