凸缘联轴器的材料可用灰铸铁或碳钢，重载时或圆周速度大于30米/秒时应用铸钢或锻钢。凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高，当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。
凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，
如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。我厂生产梅花联轴器。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，
应经常检查联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生必须及进维修；6、在可能由于运转中联轴器引起人身和设备事故的各个场地必须采取适当的安全防护措施。上海罗文动力系统有限公司是专业从事联轴器及支架的研究、生产的企业。主打产品为膜片联轴器,弹性柱销联轴器,齿式联轴器,
即它与齿的啮合间隙有关，齿宽系数越大，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。联轴器改造过程与改造效果改造过程在核实了上仓皮带机驱动装置大传递扭矩后，
温升每小时不应跨越30℃。4、温升至100℃后，查抄人员要注意安全。5、当用样杆测量孔径数值时，必须停电操作。6、加热区域应有消防设备。7、联轴器热装到轴上以后，
本文的标题为：进口KTR PK250/17钟罩钟形罩