附带底座者已装好电动机,找平底座时可不必卸下水泵和电机。将底座放在地基上,在地脚螺钉附近垫楔形垫铁,将底座垫高20~40毫米,准备找平后填充水泥浆之用。用水平仪检查底座的水平度,找平后扳紧地脚螺母用水泥浆填充底座,
应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中,应选择符合GBT3852中规定的七种轴孔型式,推荐采用J1型轴孔型式,以提高通用性和互换性,轴孔长度按i轴承联轴器产品标准的规定。以上就是小编给大家讲的在如何选择膜片联轴器的方法,希望对大家有帮助,
较大的轴向,径向,角向补偿量,节能,无噪音,使用寿命长,装卸相当方便,一次对中后,
所以在高速重载时,这种联轴器的角向补偿能力很小。为了提高这一补偿能力,齿式联轴器常常做成鼓形齿,结构比较复杂,而且一旦润滑上出了问题将大大降低其使用效果和寿命,
使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后保证轴头不能凸出半联轴节端面,以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离:沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值,及加长段与两个膜片组实测尺寸之和,两者误差控制在0—0.4mm范围之内。3.找正:用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动,
加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤,也有的用烤炉来加热,装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的高温度取决于油的性质,一般在200℃以下。
本文的标题为:开天KTR DT450减振环