膜片联轴器与波纹管联轴器的相关介绍及其区别膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。
找平后适当上紧螺母，以防走动.吊起电机，使泵联轴器和电机联轴器配合，放下电机到底做上相应位置；调整两联轴器间隙为5mm左右，并校正电机轴与泵轴的轴心线是否重合，其方法是将平尺放在联轴器上，两联轴器外圆与平尺相平，
下面跟随联轴器小编一起来了解一下吧：1.由于联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对联轴器整体做认真细致的检查(尤其对于已经有损伤的联轴器)，应查明故障的原因。2.在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。
避免共振。弹性元件分为金属弹性元件和非金属弹性元件两类。金属弹性元件联轴器包括簧片联轴器、蛇形弹簧联轴器、波纹管联轴器、膜盘联轴器和膜片联轴器。非金属弹性元件联轴器目前仍然有较多应用的包括弹性柱销联轴器、橡胶块联轴器、轮胎式联轴器等。金属弹性元件比非金属弹性元件强度高，传递载荷能力大，而且不存在老化问题，
膜片联轴器零件组成具体解析,膜片联轴器是由几组薄的金属片用特制的铰制孔螺栓交错地与两半联轴节连接，每组膜片由数片叠集而成，膜片联轴器是一种新型、高性能的金属弹性元件挠性联轴器，靠膜片的弹性变形来补偿所连两轴的角向误差；我厂生产弹性柱销联轴器.其结构特点如下：偏心允许范围大，拆装迅速。重量轻，
将油液喷入内外齿啮合处，使其得到充分润滑。弹性联轴器轴和轴瓦之间的局部弹性联轴器和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。如机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接接触产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。如果润滑油失效或压力建不起来，
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