弹性柱销联轴器,齿式联轴器,轮胎式联轴器，梅花联轴器等。关于生产的轮胎联轴器的两种分类,轮胎联轴器两大类产品的共同点和不同点轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，
例如，多辊轧机轧辊轴之间中心距很小，使联轴器的径向尺寸受到严格制约，而轧机工作时有冲击振动，轴线偏移大，因此，要求选用具有减振，缓冲，
改变柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速。具有较好的阻尼减振特性，可以吸收部分振动能量，减少通过振点时的振动振幅，降低轴段扭振应力。可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言，
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它们还可以用作安全装置，防止机器运转。联轴器分为刚性的和挠性的两大类。刚性联轴器由刚性传力件组成，适用于两轴严格对中并在工作时不发生相对位移的地方；挠性联轴器适用于两轴有偏移或在工作时有相对位移的地方。挠性联轴器又分为无弹性元件的、金属弹性无件的和非金属弹性元件的，
梅花联轴器可吸收振动补偿径向和角向偏差梅花联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。以保证足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，
本文的标题为：德国KTR DSM315M减振元件