器值的增年夜对重合度增添影响变小，对于圆弧鼓度曲线的鼓形齿式联轴器，齿宽仍是确定鼓度圆半径也侧隙的参数，齿宽越年夜，鼓度圆半径越年夜，所需要的侧隙也越年夜。
会导致传递效率降低，电机的电流自然会有所增大，这样的话终会导致电机可能被烧掉的后果。联轴器的调质处理联轴器的调质处理：一般习惯将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理。调质处理广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。
内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。2.为了便于安装，好是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，
齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，
故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。这种联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。
轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。我厂生产梅花联轴器.其缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，
本文的标题为：德国KTR KOO 02/KOS 02油箱附件-油位指示计