较大的轴线偏移补偿量功能，而且径向尺寸要尽可能的小的联轴器，原有的金属弹性元件或非金属弹性元件挠性联轴器由于结构的原因，径向尺寸均无法满足这样的工况环境。扇形块弹性联轴器主要是为了适应联轴器径向尺寸受限制的工况环境，同样也可以设计成为满足轴向尺寸受约限的工况环境。
还要把轮毂从轴上取下来。联轴器的种类很多，结构各不相同，联轴器的拆卸过程也不一样，在此主要介绍联轴器拆卸工作中需要注意的一些问题。由于弹性柱销联轴器齿轮与振动轴连接较紧(过盈配合)，且法兰盘内的空间较小，
开发了一种以高温渗碳为主，中碳氮共渗后直接淬火工艺，对齿轮进行热处理，效果良好。减小了齿轮变形，公法线变形也大大减小，公差基本稳定在以内，
联轴器和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。如机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接接触产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就完全失去了油膜的保护，直接接触进行干摩擦。
因为螺钉的前端与轴心接触，有可能会导致轴心的毁损或拆卸艰难。2、夹紧螺钉固定：利用内六角螺钉拧紧的力气，使狭缝收缩，而将轴心紧紧夹持住。这种形式固定及拆卸便捷，并且不会导致轴心的毁坏，是一种很常用的固定形式。
齿式联轴器油量不足或缺油,齿式联轴器油量不足或缺油.或油脂使用不当,造成油脂钙化,致使齿面间无法润滑,或润滑不好产生齿面磨损严重,这种情况只要更换新润滑脂,
本文的标题为：KTR开天ZO350钟形罩安装法兰