开天KTR 80-2.8减振原件

圆锥形轴套孔容易获得相配合部件之间的同心，刚性凸缘联轴器与轴相配合面的接触能达到较好的配合，检验也比较方便，因此采用圆锥孔比较普遍。我厂生产齿式联轴器.刚性凸缘联轴器的镗孔通常在车床上进行，因为对联轴器轴套孔加工度要求很高，因此孔的精加工通常用磨削的方法。刚性凸缘联轴器外表面的精加工在进行镗孔的同一装夹中进行。

传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。我厂生产轮胎联轴器。上海罗文动力系统有限公司是专业从事联轴器及支架的研究、生产的企业。主打产品为膜片联轴器,弹性柱销联轴器,

不锈钢弹性联轴器除了耐腐蚀外，同时也增加了扭矩承受能力和刚性，甚至能达到两倍于铝合金制同类产品。然而这种增加的扭矩和刚性在一定程度上会被增加的质量和惯性而抵消。有时候负面影响也会超过其优点，这样使用户不得不去寻找其它形式的联轴器。这种联轴器具有非常优良的弹性和很小的轴承负载。

根据安装负载大小，还可以多个胀套串联使用。定做膜片联轴器到。三.胀套拆卸方便，且具有良好的互换性。由于胀套能把较大配合间隙的轴毂结合起来，

开发了一种以高温渗碳为主，中碳氮共渗后直接淬火工艺，对齿轮进行热处理，效果良好。减小了齿轮变形，公法线变形也大大减小，公差基本稳定在以内，

这时输出轴上的经纬仪也随之转过相应的角度，然后将经纬仪的望远镜再转回来，重新瞄准平行光管和十字线，此时经纬仪的转角即为输出轴的实际转角，该转角与理论转角之差即是输出轴在该店的传动误差。依次法在输出轴一转范围内测量，取7~10点求均值，便可得到高精度联轴器的传动误差。