开天KTR 80-2.2弹性减振原件

弹性垫圈，拧上螺母紧固时要注意使螺栓不要转动，因为螺栓与法兰盘配合段表面是传递转矩非常重要的配合段，表面完好性直接影响使用性能。我厂生产梅花联轴器.双膜片联轴器螺栓配合段与法兰盘小孔配合段间隙，一般根据螺栓直径为0.20mm～0.30mm此配合段起到传递扭矩非常关键的作用，

您可以咨询我们，我们会有专业人员为你解答的。梅花联轴器生产厂家分析传动轴在整车中的设计原理，汽车传动轴一般由轴管、伸缩套、万向节及中间支承组成。伸缩套用于调节变速器与驱动桥之间的距离变化；万向节用于保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动；中间支承起到连接、减振和补偿装配微小误差的作用。

所以联轴器膜片组间隙过大，是造成膜片扭曲变形的原因之一。检测两半联轴节之间的距离方法很多，例：直接用卡尺检测法，打表等。这里介绍一种简洁准确的方法，

把卡盘放到插床上，用三个软瓜夹住刀杆，（刀杆的外径一定要是圆的，全跳动在1-3丝，）压紧卡盘，并把插床的前后左右方向锁住，

擦干后可在零部件表面涂些透平油或机油，防止生锈。联轴器若装配时有差错,会造成设备的振动值超标,严重威胁设备的正常运行,尤其是高转速设备,

然后用带垫圈的螺钉和压盘将弹性元件压向接盘。当轮胎联轴器传递超载时，转矩从主动半联轴器经保险销和淬火套和齿接合传递从动半联轴器，此时，联轴器的补偿性能可由套筒相对于从动联轴器的偏斜和它们的相对轴向位移来实现。联轴器的减振性能（在齿接合中的侧向间隙范围内）则可由弹性元件中的能量的散益来实现。